Mazda B-Series Truck 1997 : problèmes fréquents

Mazda B-Series Truck 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 52, le plus souvent pour pneus et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 52
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 25% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
3 Transmission 13% de toutes les plaintes
4 Suspension 13% de toutes les plaintes
5 Visibilité 10% de toutes les plaintes
6 Système électrique 6% de toutes les plaintes
7 Sièges 6% de toutes les plaintes
8 Freins 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 13 plaintes (25 % du total).
Moteur et refroidissement : 7 plaintes (13 % du total).
Transmission : 7 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 7 plaintes (13 % du total).
Visibilité : 5 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 52 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations6 · 12%
cognement, grincement ou autre bruit3 · 6%
fumée, odeur de brûlé, incendie3 · 6%
boîte qui patine2 · 4%
airbags non déployés1 · 2%
défaillance des freins1 · 2%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 2%
phares et feux arrière1 · 2%
rouille, corrosion1 · 2%
cale en roulant1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Pneus	13	0
Moteur et refroidissement	7	0
Transmission	7	1
Suspension	7	0
Visibilité	5	1
Système électrique	3	0
Sièges	3	1
Freins	3	0
Airbags	2	2
Éclairage extérieur	2	0
Direction	2	0
Circuit de carburant	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Structure	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When driving 30 mph and upon attempting to change lines gear shift knob came off, causing driver to become destructive which caused him to hit a curve. Consumer noted screw was missing.
Transmission · accident · 2000-09-15 · plainte NHTSA n° 870589
Consumer was traveling about 45mph on the highway and it was raining outside there was another vehicle ahead without a signal on. Consumer vehicle veered into it. After the fact, it hit the windshield, and driver airbag went off. However, passenger side airbag didn't go off.
Airbags · accident · 2000-07-17 · plainte NHTSA n° 865518
The air bag failed to deploy during head on collision and the driver sustained permanent injuries.
Visibilité · accident · 2000-02-03 · plainte NHTSA n° 856145
Seat failed to support head and spinal column during accident, causing injuries to consumers neck and back.
Sièges · accident · 1998-09-24 · plainte NHTSA n° 828190
At inspection station meyer & sons, 62 sheffield road, egremont, [ZIP]: directional lights check; bumpers/fenders check both failed; there is a crack in the driver side rear tail light dome, which does not affect the operation of any lights. There is a large rust spot in the driver side rear wheel well.
Éclairage extérieur · 2016-10-24 · plainte NHTSA n° 10918514
The contact was driving approximately 15 mph proceeding to a traffic stop signal when unexpectedly, smoke expelled underneath the instrument panel and hood area which caused the driver to pull over to the side of the road. A temporary fix was performed and the vehicle was able to resume operation.
Régulation de vitesse · 2010-03-12 · plainte NHTSA n° 10319309
Upon filling mazda 1997 b-2300 truck with gas noticed a stream of fuel leaking under the gas tank inches away from exhaust. This is a very serious fire hazard and want to know what can be done.
Circuit de carburant · 2006-10-10 · plainte NHTSA n° 10170431
The driver's seat back in my mazda pickup truck unexpectedly released falling backwards while driving. Fortunately I was going slowly in a parking lot at the time and there was no loss of control. I found the large torx-head screws that anchor the seat back to the reclining frame had sheared off.
Sièges · 2006-02-03 · plainte NHTSA n° 10149409

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19985
19995
200020
20016
20025
20032
20042
20051
20062
20091
20101
20162

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 242e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de B-Series Truck compte 36 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 52, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mazda B-Series Truck 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, moteur et refroidissement, transmission. Total des plaintes : 52. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (12%), cognement, grincement ou autre bruit (6%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mazda B-Series Truck 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mazda B-Series Truck 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.