AI DamageMercedes-Benz E550 2007 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz E550 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 37, le plus souvent pour carburant/propulsion et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 37
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 49% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 38% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 11% de toutes les plaintes
- 4 Roues 8% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 3% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 3% de toutes les plaintes
- 7 Freins 3% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 3% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 18 plaintes (49 % du total).
- Circuit de carburant : 14 plaintes (38 % du total).
- Suspension : 4 plaintes (11 % du total).
- Roues : 3 plaintes (8 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (3 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 37 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 18 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 14 | 0 | 0 |
| Suspension | 4 | 0 | 0 |
| Roues | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When I filled up gas and start the car, it has gas smell. seems like fuel is pooling on the left side on top of the fule filter module underneath the cushion. Searched the internet and found out it is a common problem on Mercedes.
After filling up the fuel tank there is a strong odor of gasoline. I smells inside and outside of the car until the car reaches three quarters of a tank or less. I have read in the mercedes benz forums that alot of people are having problems with this! I am driving a ticking time bomb.
I wish to report an issue with the air-matic suspension on my 2007 mercedes benz e550. I had the air struts replaced a few years ago with mercedes benz parts at the dealership and have driven approximately 16,000 miles since replacement without accident.
The contact mentioned that the air bag warning indicators were illuminated and the rear brake lights failed to illuminate. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the brakes, rotors, and ball joints were faulty, and all four tires were worn. The vehicle was not repaired.
Summer of 2013, I carried the car to the dealer because there was loud smell of gas, they checked it out but said they couldn't find anything. On 2 november 2014 my wife fill the tank with gas and advised me that there was loud smell of gas.
Strong gas vapors and possible fuel leakage. Gas vapors are really strong when vehicle is parked in garage immediately. The gas vapors can be smelled while driving causing the fumes to be inhaled and dizziness. This can not be safe.
I took the car to a local mechanic and they called the mercedes dealership and the dealer stated it was a known problem and the fuel pump leaking and would need to be replaced. When the backseat was removed there was fuel on top of the fuel tank. This fuel pump was replaced but the odor was still there.
Very strong smell of gasoline outside the car when parked; and inside when driving or when stopped while driving slow. This happened a day after servicing the car transmission at the same dealership.took it back to dealer, they claim it's a very common issue and the car is hazardous to drive because gas leak is on top…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 176e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 17 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de E550 compte 20 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 37, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz E550 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, circuit de carburant, suspension. Total des plaintes : 37. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (38%), fumée, odeur de brûlé, incendie (5%), témoin d’airbag (3%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz E550 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz E550 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.