AI DamageMercedes-Benz GL550 2011 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz GL550 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 80% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
- 4 Freins 7% de toutes les plaintes
- Airbags : 12 plaintes (80 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (7 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (7 % du total).
- Freins : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 12 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V315000 (SERVICE BRAKES, HYDRAULIC). The contact stated that while reversing, the brake pedal was depressed with an abnormal hissing sound coming from the brake pedal. The contact stated that the sound was audible since the vehicle was purchased in 2019.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle jerked while accelerating. No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic; however, no failure was found. The contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 11V496000 (Fuel System, Diesel).
No dash lights turn on, car does not start. Car has turned off while driving. Car has remained running when key was removed. Key will lock and unlock doors and open hatch.
2011 mercedes benz gl550. Consumer writes in regards to driver side airbag safety recall. The consumer stated the parts were not available upon arrival to the dealership for recall repair to be completed.
Tl* takata recall. The contact owns a 2011 mercedes-benz gl550. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Takata recall - its been over a year and nothing has been done about this. The online system says that the part is not available. The dealer would not take the car in as a trade as they said they cant sell it.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 288e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GL550 compte 7 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 15, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz GL550 2011 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, circuit de carburant. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (13%), à-coups, passages brutaux (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz GL550 2011 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz GL550 2011 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2011
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.