AI DamageMercedes-Benz C350 2011 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz C350 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 26, le plus souvent pour airbags et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 26
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 62% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 15% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 4% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 16 plaintes (62 % du total).
- Carburant/propulsion : 4 plaintes (15 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (4 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (4 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 26 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 16 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the fuel pump assembly and the fuel filter needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The contact referenced NHTSA Campaign Number: 12V557000 (Fuel System, Gasoline).
When it drop below half tank the engine light comes on. Same thing as last year now it starting again in june 2020. Only have 76000 miles. Dont drive thank much. Get service every year. They had recall for e350 back in 2013 however mb keep tell me its not my vin.
Tl* the contact owns a 2011 mercedes-benz c350. The contact received recall notices for nhtsa campaign numbers: 16v081000 (air bags) and 16v363000 (air bags); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Tl* the contact owns a 2011 mercedes-benz c350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags). The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
I had a fuel pump flange crack and leak fuel when tank was filled. Also, the check engine light threw codes relating to small leaks in the system and as such wouldn't pass state inspection. I had to get these fixed -- basically both sides (fuel pump/filter/sending unit) at the cost of almost $1,000 at a local shop.
Tl* takata recall. The contact owns a 2011 mercedes-benz c350e. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags). Demarois buick gmc mercedes-benz (3115 w broadway st, missoula, [ZIP], [phone]) was contacted and confirmed that the part was not available for the recall remedy.
Upon inspection, fuel pump cover/cap seems to be cracked and leaking fuel. Engine code p0456.
We have the recall and I am sorry I do not have the number where the wiring harness to the tail lamps could melt catching fire causing the rear lamp to go out. Mine has done so.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 319e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C350 compte 28 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 26, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz C350 2011 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, carburant/propulsion, système électrique. Total des plaintes : 26. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (12%), voyants, témoin moteur (12%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz C350 2011 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz C350 2011 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2011
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.