AI DamageMercedes-Benz GL550 2012 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz GL550 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 75% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
- 4 Freins 13% de toutes les plaintes
- 5 Structure 13% de toutes les plaintes
- 6 Roues 13% de toutes les plaintes
- Airbags : 6 plaintes (75 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (13 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (13 % du total).
- Freins : 1 plaintes (13 % du total).
- Structure : 1 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 6 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
| Roues | 1 | 1 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When I was on bridge near the fire station, I saw silver car came in my lane and driving towards me. I came in my mind that this car is going to hit me and as it was coming closer and thought came in my mind that I might die.
I purchased a this vehicle at a dealership Laurel Ford as is no warranty for $14,000 and not even in a week of me having it the key fob was not working and itâs been giving me problems so now itâs not is not reading the ignition switch and it wonât turn on itâs not drivable, and I have small three kids.
Mercedes-Benz conducted a test and there was significant corrosion that exceeded the normal limits allowed. I am still under a stop drive order but I have not been provided any further instruction or provided a vehicle to drive while my vehicle awaits repair or buy back.Customer service representatives have not…
The takata airbag recall defect has not been repaired on our mercedez for over 3 years now. We have not been able to resell it due to the recall, valuation has decreased as well due to the repair not being performed by the dealer. Should this have been done in a timely manner? It clearly was not.
Tl* the contact owns a 2012 mercedes-benz gl550. While driving 15 mph, the contact activated the rear driver side turn signal, but the signal failed to illuminate. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the "light module" failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GL550 compte 7 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz GL550 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, éclairage extérieur. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (13%), fumée, odeur de brûlé, incendie (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz GL550 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz GL550 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.