Mercedes-Benz R350 2010 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz R350 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 13

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 54% de toutes les plaintes
2 Freins 31% de toutes les plaintes
3 Moteur 15% de toutes les plaintes
4 Suspension 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 7 plaintes (54 % du total).
Freins : 4 plaintes (31 % du total).
Moteur : 2 plaintes (15 % du total).
Suspension : 1 plaintes (8 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant2 · 15%
voyants, témoin moteur2 · 15%
casse ou remplacement moteur1 · 8%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	7	0	0
Freins	4	0	0
Moteur	2	0	0
Suspension	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I called the Dealership to schedule the appointment. They told me they have no appointment available for next 3 weeks and even I wait for that long they will not be able to provide me a loaner car. The total job time is 4-6hrs I am not willing to wait that long.
Freins · 2023-04-06 · plainte NHTSA n° 11515770
The vehicle was taken to the dealer and diagnosed with a faulty brake booster. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 130,000.
Freins · 2023-01-20 · plainte NHTSA n° 11502857
The contact stated while driving 5 MPH, the vehicle made a squishing an abnormal knocking sound. The contact stated that as the speed increased to 15-20 MPH, the issue ceased. The contact stated that upon driving for an extended period, the brake pedal became stiff. The brake warning light was illuminated.
Freins · 2023-01-12 · plainte NHTSA n° 11501488
"takata recall" still awaiting repair of driver frontal airbag nhtsa recall # 16v081 mercedes benz keeps telling me they don't have the part to make the repair.
Airbags · 2019-03-29 · plainte NHTSA n° 11192443
Takata recall. I checked my vin immediately following the announcement of the takata recall in 2016, and found that my car is impacted by this recall. I then contacted the local mercedes dealer to schedule the airbags replacement, but was advised that they will contact me once they receive the replacement air bags.
Airbags · 2018-01-16 · plainte NHTSA n° 11062920
Takata recall I have repeatedly received mail that my r350 has had a safety recall that urgently needs to be addressed. For over a year I have been contacting my dealer and I am told that the parts are not available.
Airbags · 2017-12-29 · plainte NHTSA n° 11057355
While driving 30 mph, the vehicle stalled and the check engine warning indicator illuminated. The contact had to maneuver to the side of the road. After two minutes, the vehicle restarted normally, but the engine warning indicator remained illuminated.
Moteur · 2017-01-19 · plainte NHTSA n° 10946391
While driving 20 mph, the vehicle stalled without warning. The contact was able to restart the vehicle, but the failure recurred. The vehicle was towed to the dealer to be diagnosed. The contact was informed that a valve in the engine failed. The vehicle was repaired. The manufacturer was notified of the failure.
Moteur · 2016-01-29 · plainte NHTSA n° 10823136

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20141
20163
20173
20181
20191
20221
20233

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de R350 compte 34 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz R350 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, moteur. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (15%), voyants, témoin moteur (15%), casse ou remplacement moteur (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz R350 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz R350 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.