AI DamageMercedes-Benz R350 2012 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz R350 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 63% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 4 Freins 13% de toutes les plaintes
- Airbags : 5 plaintes (63 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (13 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (13 % du total).
- Freins : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the rear end of the vehicle was making a grinding sound while the brake pedal was depressed. The contact took the vehicle to the dealer who completed the inspection mentioned in the recall and concluded that a replacement was needed. The approximate failure mileage was 185,000.
Tl* takata recall. The contact owns a 2012 mercedes-benz r350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags). The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
"takata recall" - while driving along a county street my vehicle completely stalled. I put in park and it started and went approximately a 1/2 of a mile and stalled again. It did this twice more before I got home where I shut it off and called a tow company to take it to the shop.
Takata recall manufacturer advised me of the defect in may 2016. The letter advised it would take some time to design and ultimately replace the defective part. No further notices have been received with a solution after more than 18-months. No accidents or collisions have occurred to test the bag effectiveness.
Takata recall I received a post card in the mail from tk holdings stating to contact the dealer for a free repair. I have contacted the dealer and they state that the airbags are on back order. The issue is not being resolved in a timely manner
The contact stated that the engine stalled without warning. The vehicle was taken to the dealer, who performed a diagnostic that detected sludge in the engine. The engine was replaced however, the failure was not corrected and the vehicle continued to sporadically stall.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de R350 compte 34 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz R350 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (25%), cognement, grincement ou autre bruit (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz R350 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz R350 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.