Mitsubishi Montero 1999 : problèmes fréquents

Mitsubishi Montero 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 40, le plus souvent pour suspension et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 40
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Suspension 28% de toutes les plaintes
2 Transmission 20% de toutes les plaintes
3 Airbags 13% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
5 Freins 10% de toutes les plaintes
6 Système électrique 5% de toutes les plaintes
7 Direction 5% de toutes les plaintes
8 Siège enfant 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Suspension : 11 plaintes (28 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 8 plaintes (20 % du total).
Airbags : 5 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 4 plaintes (10 % du total).
Freins : 4 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3 L · essence · 6 cyl.
3,5 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 40 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations5 · 13%
à-coups, passages brutaux2 · 5%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 5%
boîte qui patine2 · 5%
airbags non déployés1 · 3%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 3%
fuite ou consommation d’huile1 · 3%
cale en roulant1 · 3%
accélération involontaire1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Suspension	11	1
Transmission	8	0
Airbags	5	1
Moteur et refroidissement	4	0
Freins	4	0
Système électrique	2	0
Direction	2	0
Siège enfant	1	0
Équipement	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Circuit de carburant	1	0
Structure	1	1
Régulation de vitesse	1	1
Autre	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stated that the driver crashed into a mountain at a unknown speed and the air bags failed to deploy. As a result, the driver passed away upon impact. A police report was filed. The contact stated the police deemed the vehicle a total loss. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Airbags · accident · 2020-03-31 · plainte NHTSA n° 11319828
Highw speed of40mph vehicle shifted with heavy wheel vibration vehicle was unstabled and reported this complaint to the factory. When makin a turn if there was a crack or pot hole in the street the vehicle had a tendency to shift off the wheels leaning to left. If it rains the vehicle would slide to the left.
Suspension · accident · 2001-09-10 · plainte NHTSA n° 751700
While trying to avoid wet area (ice) consumer lost control of vehicle causing it to rollover due to poor structural design. Consumer sustain minor injuries. Nlm
Structure · accident · 2000-02-18 · plainte NHTSA n° 550910
Vehicle experienced sudden acceleration causing the vehicle to hit the enbankment. Nlm
Régulation de vitesse · accident · 2000-02-14 · plainte NHTSA n° 550879
In the dealer , I makes the appointmemt to 7am, and the dealer nimay mitsubishi, ave. Kennedy 1011 san juan, pr no work with the car at the 200pm. No work with the hours appoinment. The work is horrible
Airbags · 2021-03-30 · plainte NHTSA n° 11405682
It has been almost a year since this recall was issued and still there is no remedy. I feel that this is very unreasonable considering the defective airbag could cause serious injury or even death as stated in the recall notice. Please pursue this and help us come to a solution for this as quickly as possible.
Airbags · 2020-12-10 · plainte NHTSA n° 11382925
Takata recall # oov-311 002 cranshaft puller bolt , fui a la campaa dealer mitsubishi parr auto en mayaguez puerto rico, para cambiar el tornillo del damper , el vehiculo en movimiento en carretera me ha botado el tornillo ya 3 veces y ha consecuensias me ha hecho averias en el motor ,me rompio el radiador poleas…
Direction · 2018-09-26 · plainte NHTSA n° 11131805
Alto riesgo en el tornillo de damper y cua , mitsubishi montero 199 3,0 litros ya a votado ya 4 veces el tornillo del damper y ha hecho averias al motor y me siento iniseguro en el vehiculo , la mitsubishien pr tenen conocimiento del recall y las veces que ha roto la montero y no quiere hacerse responsables necesito…
Direction · 2018-08-25 · plainte NHTSA n° 11122350

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199913
20009
20015
20021
20032
20042
20051
20081
20182
20203
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 948e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Montero compte 36 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 40, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Montero 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, transmission, airbags. Total des plaintes : 40. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (13%), à-coups, passages brutaux (5%), fumée, odeur de brûlé, incendie (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Montero 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Montero 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.