Mitsubishi Galant 1999 : problèmes fréquents

Mitsubishi Galant 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 215, le plus souvent pour freins et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 215
avec accident: 30

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 45% de toutes les plaintes
2 Suspension 12% de toutes les plaintes
3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
4 Transmission 7% de toutes les plaintes
5 Structure 7% de toutes les plaintes
6 Direction 7% de toutes les plaintes
7 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
8 Airbags 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 96 plaintes (45 % du total), dont 12 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 26 plaintes (12 % du total).
Système électrique : 21 plaintes (10 % du total).
Transmission : 16 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 16 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,4 L · essence · 4 cyl.
3 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 215 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations58 · 27%
cognement, grincement ou autre bruit18 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie12 · 6%
airbags non déployés8 · 4%
bugs multimédia ou écran7 · 3%
climatisation ou chauffage5 · 2%
cale en roulant5 · 2%
vitres, toit ouvrant5 · 2%
rouille, corrosion4 · 2%
serrures, verrous, poignées3 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	96	12
Suspension	26	0
Système électrique	21	0
Transmission	16	1
Structure	16	1
Direction	15	3
Moteur et refroidissement	13	1
Airbags	12	12
Régulation de vitesse	9	7
Éclairage extérieur	7	0
Roues	6	0
Visibilité	5	0
Équipement	4	1
Ceintures de sécurité	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

She continually complained of steering wheel vibration which I did feel on the couple of occasions I drove the vehicle. In late 2005 she went to make a left hand turn and the vehicle would not steer left. She subsequently hit a retaining wall. I did not turn it into my insurance since it was purely cosmetic.
Direction · accident · 2007-06-06 · plainte NHTSA n° 10192557
Now I cant even drive the car the brakes are very bed rotor is noisy car is vibrate and brakes are down. I suggest since there are 1000 of complaints on abs systems rotors pads and vehicle vibration and safety issues, please investigate this complain.
Freins · accident · 2005-07-31 · plainte NHTSA n° 10130708
Was involved in an accident head on, and air bags did not deploy. I was injured. I own a 1999 galant.
Airbags · accident · 2005-04-14 · plainte NHTSA n° 10117890
I was stopped at a light when I barely let my foot off the brake. My vehichle lept forward, hitting the car in front of me, which caused that car to hit the car in front of him.
Régulation de vitesse · accident · 2004-07-07 · plainte NHTSA n° 10080496
Rotors warped and rusted and could not be resurfaced.resulting in cost of $475 dollars for new front rotors and brake pads. Also minor crash for slow stopping.car also jerks when changing gears.
Freins · accident · 2003-07-28 · plainte NHTSA n° 10030263
I leased a 1999 mitsubishi galant on aug 30, 1999, two weeks later I took my car back because of hearing grinding and scrubbing noises when applying my brakes, I was told by a rude service manager that it was brake dust so all they did was clean it out which was a lame excuse, I have been driving and owned cars for…
Freins · accident · 2003-06-21 · plainte NHTSA n° 10023500
The vehicle was involved in two accidents, and the air bags failed to deploy.
Airbags · accident · 2003-03-19 · plainte NHTSA n° 10012062
Upon impact, frontal air bags did not deploy, and consumer sustained body injury. Also, vehicle was totaled.
Airbags · accident · 2002-01-25 · plainte NHTSA n° 8002892

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19981
199946
200059
200144
200218
20036
20047
20059
200612
20076
20082
20091
20101
20111
20141
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 893e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Galant compte 64 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 215, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Galant 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, suspension, système électrique. Total des plaintes : 215. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (27%), cognement, grincement ou autre bruit (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Galant 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Galant 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.