Mitsubishi Montero 1997 : problèmes fréquents

Mitsubishi Montero 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 63, le plus souvent pour moteur et refroidissement et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 63
avec accident: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 27% de toutes les plaintes
2 Freins 22% de toutes les plaintes
3 Système électrique 13% de toutes les plaintes
4 Suspension 10% de toutes les plaintes
5 Airbags 8% de toutes les plaintes
6 Équipement 8% de toutes les plaintes
7 Transmission 6% de toutes les plaintes
8 Structure 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 17 plaintes (27 % du total).
Freins : 14 plaintes (22 % du total).
Système électrique : 8 plaintes (13 % du total).
Suspension : 6 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 5 plaintes (8 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3 L · essence · 6 cyl.
3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 63 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée6 · 10%
vibrations5 · 8%
ne démarre pas4 · 6%
ceintures de sécurité4 · 6%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 6%
voyants, témoin moteur4 · 6%
vitres, toit ouvrant4 · 6%
airbags non déployés3 · 5%
climatisation ou chauffage3 · 5%
cale en roulant3 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	17	0
Freins	14	0
Système électrique	8	0
Suspension	6	1
Airbags	5	4
Équipement	5	0
Transmission	4	1
Structure	4	1
Direction	3	0
Visibilité	3	0
Ceintures de sécurité	2	0
Prévention de recul	1	0
Siège enfant	1	0
Circuit de carburant	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

They did nothing to fix, just reset check engine light. 3 weeks later car was in a rollover accident. Driver steered slightly to avoid collision with another vehicle that was making an illegal lane change and montero went out of control. Neither steering nor braking could stop or affect what was happening.
Transmission · accident · 2003-02-11 · plainte NHTSA n° 10005704
While driving about 35 mph hit an elk, and air bags did not deploy.
Airbags · accident · 2001-04-24 · plainte NHTSA n° 886634
Vehicle was in 40 mph car collision, crashed into a tree, and roof collapsed. Onto consumer's husband. Has not contacted dealer yet.
Structure · accident · 2001-03-16 · plainte NHTSA n° 883264
Driver's air bag failed to deploy. Had seat belt on. Around $4500 worth damage on front alone .this defect can result in injuries in case of an accident.
Airbags · accident · 1997-12-08 · plainte NHTSA n° 819814
Dual airbags did not deploy during front end crash, vehicle broadsided another moving vehicle, according to auto repair shop, sensors were not hit, front bumpers totally damaged.
Airbags · accident · 1997-06-05 · plainte NHTSA n° 812816
After calling mitsubishi, the fire department came since it was still smoldering and disconnected the battery. They believed it to be an electrical short. After many follow-up calls to mitsubishi, they believe it was caused by wear and tear since the car was 17 years old.
Système électrique · 2014-06-09 · plainte NHTSA n° 10597034
Dash lights come on and vehicle power steering stops working as the pump is not turning because the problem affect the entire pulley system. It also affects the timing gear/belt/harmonic balancer. This is the 3rd time in as many years this has happened.
Moteur et refroidissement · 2011-02-26 · plainte NHTSA n° 10384572
I was in the driver's seat when a fire broke out and the flames caused me severe burns to my body. I was nearly asphyxiated. The car was a total loss.
Circuit de carburant · 2010-04-16 · plainte NHTSA n° 10326077

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19975
199811
199918
20003
20015
20024
20035
20044
20061
20071
20081
20102
20112
20141

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 699e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Montero compte 36 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 63, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Montero 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, freins, système électrique. Total des plaintes : 63. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (10%), vibrations (8%), ne démarre pas (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Montero 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Montero 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.