AI DamageOldsmobile Achieva 1994 : problèmes fréquents
Oldsmobile Achieva 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 62, le plus souvent pour direction et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 62
- avec accident
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 24% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 23% de toutes les plaintes
- 3 Freins 19% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 18% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 15% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 5% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 3% de toutes les plaintes
- 8 Structure 3% de toutes les plaintes
- Direction : 15 plaintes (24 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 14 plaintes (23 % du total).
- Freins : 12 plaintes (19 % du total).
- Moteur et refroidissement : 11 plaintes (18 % du total).
- Airbags : 9 plaintes (15 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,3 L · essence · 4 cyl.
- 3,1 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 3 rapports
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 62 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 15 | 2 | 0 |
| Système électrique | 14 | 0 | 0 |
| Freins | 12 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 11 | 0 | 0 |
| Airbags | 9 | 6 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Upon impact, during frontal crash, at approx. 30mph, 12:00 on front bumper, airbag failed to deploy.
Upon rear impact then frontal impact air bag failed to deploy. Please describe details. Tt
Air bag failed to deploy w/blown sensor light upon frontal impact. Please describe details. Tt
The recall repair was never performed and the vehicle caught fire. The vehicle's interior was destroyed. The contact was advised to call the manufacturer. The purchase date was unknown. The current and failure mileages were 138,000.
Check oil light comes on & off manufacturer can't duplicate, when hazard lights are used headlights don't work hazard lights don't work at all now. When roads are wet or weather is damp when you try to stop the car jumps/hops. Drivers side window works whenever it feels like it.
The consumer attempted to start the vehicle but it would not turn over, the consumer left the vehicle and when he returned he noticed that the vehicle was on fire, the consumer believes there was a problem with the starter or ignition. Nlm
Engine lost power at [address], able to pull to right shoulder, engine was not hot, no check lights were on, checked oil & water levels, ok, tried to restart engine but it was very noisy & backfiring, and would only run at fast idle. Shut down, called tow truck.
The steering wheel is still loose and shakes. I am afraid they will fall out again. Any information would be greatly appreciated. Thanks in advance.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 759e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Achieva compte 46 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 62, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Achieva 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, système électrique, freins. Total des plaintes : 62. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (10%), airbags non déployés (5%), phares et feux arrière (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Achieva 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Achieva 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.