AI DamageOldsmobile Achieva 1996 : problèmes fréquents
Oldsmobile Achieva 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 87, le plus souvent pour système électrique et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 87
- avec accident
- 10
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 18% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 16% de toutes les plaintes
- 4 Freins 14% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 10% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 5% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 25 plaintes (29 % du total).
- Airbags : 16 plaintes (18 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 14 plaintes (16 % du total).
- Freins : 12 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 9 plaintes (10 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- 3,1 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 87 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 25 | 0 | 0 |
| Airbags | 16 | 8 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 14 | 0 | 0 |
| Freins | 12 | 1 | 0 |
| Suspension | 9 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 5 | 1 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving 65 mph vehicle was involved in a rear end crash. Upon impact, airbags failed to deploy.
Consumer states that when hit in the front center of the vehicle the air bag did not deploy causing injuries to the consumer. Dealer notified ts
Thw vehicle was involved in a head-on collision in which the driver's side airbag didn't deploy but the passenger's side did. Consumer was injured in accident.
Abs brakes; failure on the abs brake systems, causing the consumer to have an accident and the vehicle turned over.
The contact was driving 5 mph when the check engine light illuminated and the engine stalled. The vehicle was not taken to the dealer or a mechanic. The manufacturer was notified and confirmed that the vin did not qualify for nhtsa recall campaign number 07e015000 (fuel system, gasoline:delivery:fuel pump).
While the vehicle was undergoing an oil change, the mechanic stated that the transaxle had an oil leak near the cv joint. The current mileage was 76,000 and failure mileage was 74,000. Updated 07/08/08. The transaxle seal was leaking fluid near the cv joint. Updated
After doing research on the internet, the contact notified the service dealer and manufacturer about a nhtsa recall # 96v250000, regarding the exterior lighting: hazard flashing warning lights. The service dealer and manufacturer informed the contact the vehicle was not included in the recall due to the vin.
Dt: consumer states that the transmission failed 3 times. The vehicle was taken to a service station and put on the computer, but they couldn't find what was wrong. The intake gasket blew twice allowing water in the engine.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 884e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Achieva compte 46 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 87, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Achieva 1996 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, airbags, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 87. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (9%), voyants, témoin moteur (9%), cale en roulant (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Achieva 1996 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Achieva 1996 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1996
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.