AI DamagePontiac Bonneville : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Pontiac Bonneville sur 28 années-modèles : 1 981 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 27 | 2 | 0 | 0 |
| 2004 | 28 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 54 | 3 | 0 | 0 |
| 2002 | 89 | 5 | 0 | 0 |
| 2001 | 129 | 6 | 0 | 0 |
| 2000 | 214 | 4 | 0 | 0 |
| 1999 | 143 | 5 | 0 | 0 |
| 1998 | 277 | 9 | 0 | 0 |
| 1997 | 147 | 3 | 0 | 0 |
| 1996 | 150 | 6 | 0 | 0 |
| 1995 | 244 | 12 | 0 | 0 |
| 1994 | 88 | 11 | 0 | 0 |
| 1993 | 138 | 13 | 0 | 0 |
| 1992 | 113 | 13 | 0 | 0 |
| 1991 | 22 | 3 | 0 | 0 |
| 1990 | 39 | 4 | 0 | 0 |
| 1989 | 28 | 2 | 0 | 0 |
| 1988 | 17 | 3 | 0 | 0 |
| 1987 | 19 | 1 | 0 | 0 |
| 1986 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1985 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1984 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1982 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1981 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1979 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1978 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1977 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 27% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 3 Freins 12% de toutes les plaintes
- 4 Direction 10% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 532 plaintes (27 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 299 plaintes (15 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 229 plaintes (12 % du total), dont 25 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 198 plaintes (10 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 161 plaintes (8 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl. 1984–2005cité dans 25 plaintes
- 3,8 L · essence · turbo · 6 cyl. 1992–2004cité dans 25 plaintes
- 4,3 L · essence · 6 cyl. 1986
- 4,6 L · essence · 8 cyl. 2004–2005
- 5 L · essence · 8 cyl. 1984–1986
- 5,7 L · diesel · 8 cyl. 1984
- automatique, 3 rapports 1984–1986
- automatique, 4 rapports 1984–2005
Transmission : traction, propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 1 981 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 532 | 4 | 0 |
| Système électrique | 299 | 2 | 0 |
| Freins | 229 | 25 | 0 |
| Direction | 198 | 7 | 0 |
| Transmission | 161 | 5 | 0 |
| Circuit de carburant | 152 | 3 | 0 |
| Airbags | 143 | 42 | 0 |
| Visibilité | 128 | 0 | 0 |
| Structure | 91 | 2 | 0 |
| Régulation de vitesse | 58 | 7 | 0 |
| Éclairage extérieur | 57 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 48 | 9 | 0 |
| Suspension | 43 | 1 | 0 |
| Moteur | 42 | 2 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The airbags did not deploy all the way my [XXX] is in the car as well and the driver side and passenger airbags did not deploy 100% it did cause me to end up having a cut on my face and abruzz eye I have pictures but I did not go to the ER but my [XXX] did cuz she had two cuts on her head it also shattered my…
The contact stated that the vehicle suddenly loss power and stalled. The contact stated another vehicle crashed into the rear of the vehicle and the airbags did not deploy. A police report was filed. The contact suffered minor injuries and was hospitalized.
The contact stated that while driving approximately 40 mph, the power steering suddenly failed causing the steering wheel very difficult to turn. The contact lost control of the vehicle and crashed into a concrete road divider. The contact sustained a back injury that required medical attention.
The contact's seat belt failed to properly restrain her and did not retract. The front driver's side air bag did not deploy. The contact sustained injuries to the chest, head, and back. The vehicle was destroyed. The manufacturer did not provide a reason for the air bag and seat belt failure.
A dear friend of mine had an accident a few days ago deploying the passenger side airbag resulting in the windshield being busted to an extent that it not being able to see through .. Shouldn't this be a recall .... She owns a 99 pontiac bonneville srs.
The front end was damaged, but the air bags failed to deploy. There were no injuries. The insurance company stated that the vehicle was destroyed. The current and failure mileages were 91,512.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.