Suzuki Grand Vitara 2012 : problèmes fréquents
Suzuki Grand Vitara 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour airbags et sièges. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 54% de toutes les plaintes
- 2 Sièges 15% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 8 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
- Airbags : 7 plaintes (54 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Sièges : 2 plaintes (15 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (8 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (8 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 7 | 1 | 0 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle was at a stanstill when a jeep late 90s model hit her full force on the drivers side door, luckily the fortification of the bar inside the door that goes across took the blunt of the impact and my wife only came out with minoir bruises and cuts from the drivers window.
My suzuki grand vitara 2012 has the airbag light on for about 3 months. I call for two times to the dealer that suzuki factory delegate the services, but they tell me that my vehicle vin number is not in the list.
Tl* the contact owns a 2012 suzuki grand vitara. The contact stated that the steering wheel was loose when turned in either direction. The vehicle was not diagnosed by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was contacted later and informed of the failure. The failure mileage was not available.
The manual transmission linkage broke while the vehicle was in motion. I was rounding a corner and preparing to downshift in order to negotiate a large hill on a main street.
I am having problems with front low beam headlights, have had to replace them four times in the last year and half. It also affects the interior light of the vehicle and the climate control panel making the heat/cool controls unable to work properly. And the fuel door release lever doesn't open the fuel door.
While driving approximately 40 mph, the air bag warning indicator illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the air bag sensor was damaged and needed replacement. The extended warranty did not cover electrical failures. The manufacturer was notified of the failure.
Since 2012 I have purchased this suv its giving me trouble related to low beam light. I have replaced this light for at least 5 times. Many people on different website have registered the same problem and are having same kind of problem. Please help us to get a permanent solution to this issue.
Forty-nine days after purchasing the car it burst into flames from under the hood only moments after my wife had exited the car in her parking lot at a school. The car became a total loss as the fire reached the driver's compartment.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Vitara compte 43 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
- Grand Vitara 1999108 sources
- Grand Vitara 200085 sources
- Grand Vitara 200138 sources
- Grand Vitara 200247 sources
- Grand Vitara 200329 sources
- Grand Vitara 20048 sources
- Grand Vitara 2006161 sources
- Grand Vitara 200758 sources
- Grand Vitara 200842 sources
- Grand Vitara 200914 sources
- Grand Vitara 201020 sources
- Grand Vitara 201111 sources
- Grand Vitara 20134 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Grand Vitara 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, sièges, système électrique. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (23%), phares et feux arrière (15%), ceintures de sécurité (15%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Grand Vitara 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Grand Vitara 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.