Suzuki Grand Vitara 1999 : problèmes fréquents
Suzuki Grand Vitara 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 108, le plus souvent pour circuit de carburant et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 108
- avec accident
- 16
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 20% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 19% de toutes les plaintes
- 3 Freins 15% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 11% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
- 7 Équipement 7% de toutes les plaintes
- 8 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 22 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 20 plaintes (19 % du total).
- Freins : 16 plaintes (15 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 12 plaintes (11 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 12 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 108 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 22 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 20 | 0 | 0 |
| Freins | 16 | 4 | 0 |
| Airbags | 12 | 10 | 0 |
| Transmission | 12 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 10 | 2 | 0 |
| Équipement | 8 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 0 | 0 |
| Direction | 4 | 2 | 0 |
| Suspension | 4 | 0 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Dt: drivers' side air bag did not deploy in the event of an accident while driving 35 mph.
While driving approximately 40 mph consumer lost control of vehicle. It then skidded and flipped over, hitting the front first. Upon impact, air bags did not deploy.
1999 suzuki grand vartara air bags failed to deploy after vehicle hitting a @36'' tree. The vehicle was traveling on a secondary road, posted speed 45mph, due to icey,and snowey conditions , driver traveled at @ 30 mph.
The check engine light came on & the dealer had a mechanic look at it and replaced the oxygen sensor. But it didn't seem to help the shifting problem. On december 11, 2003 around 4:00 am, I was returning from down state on a two-lane highway, it was raining and around 34 degrees.
Upon impact, airbags didn't deploy. Consumer sustained injuries. Dealership was contacted.
Something was causing intermittent severe vibration at highway speeds. I was traveling down the highway going 60mph at approx. 12:30am when this occured again and I attempted to pull over to the side of the highway when my foot was dislodged from the brake by vibration.
I felt a slight "thump" under the car, as if I'd run over a small stick or something similar. The car suddenly veered to the right, struck a snowbank, and then spun around, coming to rest with the left front against the guardrail. The steering knuckle had fractured.
When the vehicle was parked, the contact discovered fuel leaking from the vehicle. The vehicle was taken to a dealer where the technician stated that the vehicle was included in nhtsa campaign numbers: 01v146000 (fuel system, gasoline) and 04v427000 (fuel system, gasoline), but was not diagnosed or repaired to due the…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 391e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Vitara compte 43 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 108, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
- Grand Vitara 200085 sources
- Grand Vitara 200138 sources
- Grand Vitara 200247 sources
- Grand Vitara 200329 sources
- Grand Vitara 20048 sources
- Grand Vitara 2006161 sources
- Grand Vitara 200758 sources
- Grand Vitara 200842 sources
- Grand Vitara 200914 sources
- Grand Vitara 201020 sources
- Grand Vitara 201111 sources
- Grand Vitara 201213 sources
- Grand Vitara 20134 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Grand Vitara 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, moteur et refroidissement, freins. Total des plaintes : 108. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (7%), airbags non déployés (6%), climatisation ou chauffage (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Grand Vitara 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Grand Vitara 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.