Suzuki Grand Vitara 2008 : problèmes fréquents
Suzuki Grand Vitara 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 42, le plus souvent pour éclairage extérieur et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 42
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 48% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 29% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 5% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 2% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 2% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 2% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 20 plaintes (48 % du total).
- Airbags : 12 plaintes (29 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 10 plaintes (24 % du total).
- Moteur : 3 plaintes (7 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (5 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,7 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 42 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 20 | 0 | 0 |
| Airbags | 12 | 2 | 0 |
| Système électrique | 10 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving 30 mph, she crashed into the rear of another vehicle but the air bags failed to deploy. A police report was filed and the contact sustained whiplash and minor bruising. The vehicle was towed to a body shop. The manufacturer was not made aware of the failure.
The air bags did not deploy and the contact sustained injuries to the back. A police report was filed. The vehicle sustained severe front end damage and was towed to a collision repair center. The vehicle was not repaired. The failure mileage was approximately 49,000.
The drivers' side of my car was hit, as I was making a left turn, by a car traveling approx 50mph. That car had run a red light. My seat belt had come undone upon impact.
While stopped at traffic light at idle, I can hear a knocking noise in the engine compartment. Took it to my mechanic, and believe it is coming from the lower engine. He removed the oil pan and found that the rod and crankshaft bearing has movement. The car is 2008 and only has 36,000 miles.
The Air Bag Light remain on . The vehicle was checked in a scanner and the codes B1312 and B1319 where found..I want to know if are recalls for this car. If yes What dealer in Puerto Rico can repair it.
Then about 2 years ago I started having problems with lever and knob that changes the light function setting settings even to the point of being stop by highway patrol officers stopping me because I had no tail lights but managed to play with the settings knob to get them working.
While driving 50 mph, the headlights and daytime running lights failed and turned off, one shortly after the other. The contact replaced the bulbs several times, but the failure recurred.
Put vehicle in reverse and thought I was backing up, but when I put shifter in drive, it kept going backwards. I realized being on a down slope, that shifter was not working and I had idled backwards. I put shifter in drive position and continued idling backwards into a snow bank.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 819e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Vitara compte 43 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 42, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
- Grand Vitara 1999108 sources
- Grand Vitara 200085 sources
- Grand Vitara 200138 sources
- Grand Vitara 200247 sources
- Grand Vitara 200329 sources
- Grand Vitara 20048 sources
- Grand Vitara 2006161 sources
- Grand Vitara 200758 sources
- Grand Vitara 200914 sources
- Grand Vitara 201020 sources
- Grand Vitara 201111 sources
- Grand Vitara 201213 sources
- Grand Vitara 20134 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Grand Vitara 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, airbags, système électrique. Total des plaintes : 42. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (36%), témoin d’airbag (10%), cognement, grincement ou autre bruit (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Grand Vitara 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Grand Vitara 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.