Suzuki Grand Vitara 2010 : problèmes fréquents
Suzuki Grand Vitara 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 20, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 20
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 50% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 30% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 5 Contrôle de stabilité (ESP) 10% de toutes les plaintes
- 6 Sièges 10% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 5% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- Airbags : 10 plaintes (50 % du total).
- Système électrique : 6 plaintes (30 % du total).
- Éclairage extérieur : 5 plaintes (25 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (15 % du total).
- Contrôle de stabilité (ESP) : 2 plaintes (10 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- 3,2 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 20 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 10 | 0 | 0 |
| Système électrique | 6 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle is confronting problems with the air bags security systems in motion. We understand that this is an extremely dangerous circumstance, which deserves a detailed investigation.. Due to the information we have received, this vehicle has been the subject of investigations that have not been notified to us.
When I buy the car in between 2 week ago it hace the airbag turn on and the pass too when I ask a mechanic who speacilized in suzuki he said that it need to go to a desler of suzuki because the problem is from fabric and the car never was in a accident
The head lights keep going out every six months. I keep replacing, but then the go out again.
Takata recall while I was driving the car on the highway suddenly starts overheating without any warning and it has happened once a year within the last two years.
I had been problems with the front headlights, I had two tickets as results of this problems. I had replaced them at least 6 times a year. Also a lot of problems with the heat and cooling. I recently replace all the components from pump, radiator,thermostat and the last one heating cord more $4000.00 for a 2010.
Changed low beam head lights last year. Both went out again at exact same time when starting. Lights don't due that saw a bulletin about a switch or modulator, looking for a recall & don't know if it's the lights only or a switch.
My driver side light keeps blowing thru low beam h7 headlamp bulbs. They seem to fry every 6 to 10 months.
The contact stated that while driving at various speeds, the driver's side air bag warning light would intermittently illuminate when there was movement in the seat. The vehicle was taken to the dealer. The technician diagnosed that the driver seat cushion needed to be replaced.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 257e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Vitara compte 43 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 20, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
- Grand Vitara 1999108 sources
- Grand Vitara 200085 sources
- Grand Vitara 200138 sources
- Grand Vitara 200247 sources
- Grand Vitara 200329 sources
- Grand Vitara 20048 sources
- Grand Vitara 2006161 sources
- Grand Vitara 200758 sources
- Grand Vitara 200842 sources
- Grand Vitara 200914 sources
- Grand Vitara 201111 sources
- Grand Vitara 201213 sources
- Grand Vitara 20134 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Grand Vitara 2010 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, éclairage extérieur. Total des plaintes : 20. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (15%), cognement, grincement ou autre bruit (15%), témoin d’airbag (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Grand Vitara 2010 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Grand Vitara 2010 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2010
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.