Chevrolet Chevrolet Truck 1989: typowe usterki

Chevrolet Chevrolet Truck 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 14
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Pasy bezpieczeństwa 29% wszystkich skarg
2 Opony 29% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
5 Widoczność 14% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
7 Hamulce 7% wszystkich skarg
8 Zawieszenie 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (29% wszystkich).
Opony: 4 skarg (29% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (14% wszystkich).
Układ kierowniczy: 2 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Widoczność: 2 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa4 · 29%
dym, zapach spalenizny, pożar3 · 21%
rdza, korozja1 · 7%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Pasy bezpieczeństwa	4	0
Opony	4	1
Układ przeniesienia napędu	2	0
Układ kierowniczy	2	1
Widoczność	2	1
Silnik i chłodzenie	1	0
Hamulce	1	1
Zawieszenie	1	0
Kontrola prędkości	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving on the highway the drivers rear tire experienced tread separation which caused the vehicle to leave the road and run into a ditch.
Opony · wypadek · 2003-05-19 · skarga NHTSA nr 10020079
Truck experienced unwanted acceleration resulting in crash. Tt
Układ kierowniczy · wypadek · 1995-05-05 · skarga NHTSA nr 964988
Driver side seat belt refused to release on a 1989 chevrolet 2500 pickup. Fortunately no accident or fire occured before I forced it open. Plastic part inside the latch failed. The passenger belt failed some time ago and it was replaced at no charge by chevrolet. Will they still honor the warantee ?
Pasy bezpieczeństwa · 2005-07-19 · skarga NHTSA nr 10129384
Had two tires of a set blow out. Minor damage to the vehicle.
Opony · 2003-11-13 · skarga NHTSA nr 10046888
The windshield wipers failed intermittently and impaired the driver's vision. A recall had been issued, however, this vehicle was not included in the recall due to vine. The bolts had come loose in the tilt of the steering column.
Układ kierowniczy · 2003-10-20 · skarga NHTSA nr 10044254
Tire failed. (michelin 235/75-15 and dot # b3dddyux298).
Opony · 2002-07-31 · skarga NHTSA nr 566549
All seat belt buckles broke, and did not latch into the buckle housing mechanism. Consumer has contacted dealer and manufacturer. Manufacturer stated that they have discontinued the seat belt buckles. Owner is unable to find replacements.
Pasy bezpieczeństwa · 2000-06-02 · skarga NHTSA nr 862926
Upon leaving company grounds in a catering truck, a-frame came loose and fell on the ground due loose coil spring bolts.
Zawieszenie · 1997-09-30 · skarga NHTSA nr 520829

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19952
19962
19971
20001
20013
20021
20033
20051

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9551. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 26% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Chevrolet Truck ma 16 skarg (roczników w danych: 32). Ten ma 14, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Chevrolet Truck 1989?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, opony, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 14. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (29%), dym, zapach spalenizny, pożar (21%), rdza, korozja (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Chevrolet Truck 1989?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Chevrolet Truck 1989 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1989 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.