Chevrolet Chevrolet Truck 1997: typowe usterki

Chevrolet Chevrolet Truck 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 48, najczęściej: hamulce i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 48
z wypadkiem: 4

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 27% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 27% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
6 Zawieszenie 4% wszystkich skarg
7 Instalacja elektryczna 2% wszystkich skarg
8 Silnik i chłodzenie 2% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 13 skarg (27% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 13 skarg (27% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 4 skarg (8% wszystkich).
Układ paliwowy: 3 skarg (6% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 48 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ kierowniczy lub wspomaganie4 · 8%
awaria hamulców3 · 6%
ślizganie skrzyni3 · 6%
zamki, zatrzaski, klamki2 · 4%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 4%
szarpanie, twarda zmiana biegów2 · 4%
przegrzewanie, ubytek płynu2 · 4%
rdza, korozja2 · 4%
reflektory i światła tylne1 · 2%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	13	2
Układ kierowniczy	13	0
Układ przeniesienia napędu	7	1
Konstrukcja nadwozia	4	0
Układ paliwowy	3	0
Zawieszenie	2	0
Instalacja elektryczna	1	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Opony	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Widoczność	1	0
Koła	1	1
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

A recall was being issued on gm 1999 -2002 corrosion anti lock brake sensors. The 1997 chevrolet pickups were not included in this recall. Vehicle was experiencing the same anti lock brake corrosion as the 1999-2002 recalled vehicles.
Hamulce · wypadek · 2005-10-07 · skarga NHTSA nr 10139037
We were traveling on i80 (ohio tpk.) when the right rear wheel came off causing the van to loose control. We hit the highway's concrete center divider causing injury to my sons, my wife and aunt. Upon further inspection of the damaged vehicle I observed that all of the wheel lugs were sheared at the hub assembly.
Koła · wypadek · 1999-10-04 · skarga NHTSA nr 712760
The contact stated that the interior driver side door handle detached when he exited the vehicle. This failure has occurred three times. He had to roll down the window and open the door from the outside to exit the vehicle. He has not notified the dealer because the vehicle was purchased from a private owner.
Konstrukcja nadwozia · 2007-08-28 · skarga NHTSA nr 10201008
This is to inform you of a known problem with the 4l60e transmissions in the 1997 and up gm truck transmissions, the symptoms include the hard shift from first gear to second gear, and the slipping of the transmission in overdrive.
Układ przeniesienia napędu · 2007-06-25 · skarga NHTSA nr 10194184
The brakes shake when being applied. I have reviewed information on your database which have this exact same complaint. I believe there are not more since the vehicles are over 5 years old and people believe it to be normal wear and tare. It is not normal. The anti locks are over sensitive.
Hamulce · 2005-09-02 · skarga NHTSA nr 10135178
The windshield wipers failed on several occasions while driving in severe thunderstorms, 1997 chevrolet truck 2500.
Widoczność · 2002-08-13 · skarga NHTSA nr 567006
The previous year, june 1999, with less than 50,000 miles on the truck, they took the transmission out and tore it apart to find out what was causing a slipping problem. They finally settled on a valve that had gone bad. One week later they had to replace the same valve again.
Układ przeniesienia napędu · 2002-03-26 · skarga NHTSA nr 759792
The electrical harness to the fuel pump was corroded and burnt, consumer replaced the fuel pump, according to the mechanic it was burnt two inches into the top of the fuel tank. Nlm
Układ paliwowy · 2001-01-31 · skarga NHTSA nr 558604

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19971
19988
199920
20008
20011
20023
20031
20041
20052
20073

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5451. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Chevrolet Truck ma 16 skarg (roczników w danych: 32). Ten ma 48, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Chevrolet Truck 1997?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ kierowniczy, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 48. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (8%), awaria hamulców (6%), ślizganie skrzyni (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Chevrolet Truck 1997?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Chevrolet Truck 1997 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1997 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.