Chevrolet Chevrolet Truck 1992: typowe usterki

Chevrolet Chevrolet Truck 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: fotele i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 13
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Fotele 23% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 15% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 15% wszystkich skarg
4 Opony 15% wszystkich skarg
5 Widoczność 15% wszystkich skarg
6 Zamki i zatrzaski 8% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Fotele: 3 skarg (23% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (15% wszystkich).
Układ kierowniczy: 2 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Opony: 2 skarg (15% wszystkich).
Widoczność: 2 skarg (15% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa1 · 8%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 8%
szyby, szyberdach1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Fotele	3	0
Pasy bezpieczeństwa	2	0
Układ kierowniczy	2	1
Opony	2	0
Widoczność	2	0
Zamki i zatrzaski	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Vehicles left outside tie rod broke while driving causing loss of steering. Tt
Układ kierowniczy · wypadek · 1995-07-24 · skarga NHTSA nr 969291
Dealer refuses to perform recall 99v-130 concerning the recliner assembly because the consumer has installed market seat covers. Nlm
Fotele · 2001-02-06 · skarga NHTSA nr 557762
At 20,000 miles right rear tire experienced a blowout at 70 mph; at 40,000 miles the left rear tire experienced a tread separation due to vibration at 70 mph. Consumer inspected the tires. Dunlop notified and replaced 1st tire at consumer's cost, and the 2nd was at a prorate.
Opony · 2000-10-08 · skarga NHTSA nr 872537
Two years ago I bought 4 new firestone tires from the sears store in hot springs arkansas, and they mounted them on the truck. I kept the same air pressure that they put in at all times. They all failed one at a time after about 25,000 miles.
Opony · 2000-09-14 · skarga NHTSA nr 730612
Dealer replaced bench type seats with hi back bucket seat from one of the truck on the lot. Seat back suddenly collasped to the full recline position
Fotele · 2000-03-30 · skarga NHTSA nr 9000241
Both doors of truck will not close properly,and takes 5-6 times very hard to close,and sometimes-they still won't.
Zamki i zatrzaski · 2000-01-29 · skarga NHTSA nr 718024
When cold unable to turn the pickup to the right and have experienced several near accidents due to the defect.
Układ kierowniczy · 1998-06-15 · skarga NHTSA nr 531324
Vehicle was struck, causing seat backs to recline/injury to passengers when head struck rear window.
Fotele · 1996-04-04 · skarga NHTSA nr 501789

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19952
19962
19971
19982
19991
20004
20011

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Chevrolet Truck ma 16 skarg (roczników w danych: 32). Ten ma 13, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Chevrolet Truck 1992?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: fotele, pasy bezpieczeństwa, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (8%), układ kierowniczy lub wspomaganie (8%), szyby, szyberdach (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Chevrolet Truck 1992?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Chevrolet Truck 1992 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1992 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.