Chevrolet Chevrolet Truck 1999: typowe usterki

Chevrolet Chevrolet Truck 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 35, najczęściej: hamulce i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 35
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 34% wszystkich skarg
2 Opony 29% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
5 Fotele 6% wszystkich skarg
6 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
7 Układ paliwowy 3% wszystkich skarg
8 Zawieszenie 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 12 skarg (34% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Opony: 10 skarg (29% wszystkich).
Układ kierowniczy: 3 skarg (9% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 2 skarg (6% wszystkich).
Fotele: 2 skarg (6% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 35 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

wibracje3 · 9%
poduszki nie wystrzeliły2 · 6%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 6%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa1 · 3%
awaria hamulców1 · 3%
szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 3%
rdza, korozja1 · 3%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 3%
kontrolki, check engine1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	12	1
Opony	10	0
Układ kierowniczy	3	0
Silnik i chłodzenie	2	0
Fotele	2	0
Poduszki powietrzne	1	0
Układ paliwowy	1	0
Zawieszenie	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Widoczność	1	0
Inne	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I remember thinking at the time, that it sure took a long time for my vehicle to come to a stop, considering that I was traveling at a slow rate of speed, but I attributed it to my vehicle's heavier weight, but also thinking, it could not have been that bad, because my airbag did not deploy.
Hamulce · wypadek · 2005-08-31 · skarga NHTSA nr 10134856
Abs system is engaging at low speeds on my chevrolet silverado truck, causing loss of braking power
Hamulce · 2005-07-14 · skarga NHTSA nr 10128787
During a rain storm on 4/2/05, my windshield wipers stopped working in mid-stream. I had to pull over to the side of the road rather suddenly, no injuries were sustained nor crashes, however iwas very shaken by it all. I actually sat on the side of the road until the rain turned into a drizzle.
Widoczność · 2005-04-08 · skarga NHTSA nr 10116595
Intake manifold is leaking on 5.7 vortec. I know of 2 other trucks that this has also happened on as well as the dealer is well aware of the problem. It is also well documented on the web. If you have a 5.7 liter motor it is not if it's going to happen but when.
Silnik i chłodzenie · 2003-11-07 · skarga NHTSA nr 10045694
The steering wheel lock up, when consumer made a left turn.
Układ kierowniczy · 2003-02-25 · skarga NHTSA nr 10009247
Consumer states the driver side airbag never deployed nor the passenger side air bag. Dealer notified. Ts
Poduszki powietrzne · 2002-12-30 · skarga NHTSA nr 10001685
Abs light came on. Stopped truck and heard loud "clicking" noise. Took truck to dealer (corona chevrolet). Dealer said "it's your abs pump. It will cost $1000 dollers to fix. Could cause a fire. Do you want us to fix it?" what else could I say? The dealer did throw in a "free" oil change ($19.95 value).
Hamulce · 2002-12-19 · skarga NHTSA nr 10000291
Trail blazer model; this truck has carbon build up on throttle body which makes driver push the accelerator pedal with force. Consumer can not use the gas pedal gently to move slowly.
Kontrola prędkości · 2002-06-14 · skarga NHTSA nr 8011842

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19992
200011
20014
20025
20034
20041
20057
20111

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6335. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Chevrolet Truck ma 16 skarg (roczników w danych: 32). Ten ma 35, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Chevrolet Truck 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, opony, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 35. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (9%), poduszki nie wystrzeliły (6%), układ kierowniczy lub wspomaganie (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Chevrolet Truck 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Chevrolet Truck 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.