Chevrolet Chevrolet Truck 1998: typowe usterki

Chevrolet Chevrolet Truck 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 33, najczęściej: hamulce i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 33
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 24% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
4 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
5 Opony 9% wszystkich skarg
6 Widoczność 9% wszystkich skarg
7 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
8 Fotele 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 8 skarg (24% wszystkich).
Układ kierowniczy: 4 skarg (12% wszystkich).
Układ paliwowy: 3 skarg (9% wszystkich).
Zawieszenie: 3 skarg (9% wszystkich).
Opony: 3 skarg (9% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 33 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

poduszki nie wystrzeliły1 · 3%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 3%
pasy bezpieczeństwa1 · 3%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 3%
wibracje1 · 3%
szyby, szyberdach1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	8	0
Układ kierowniczy	4	0
Układ paliwowy	3	0
Zawieszenie	3	0
Opony	3	0
Widoczność	3	0
Poduszki powietrzne	2	2
Fotele	2	0
Kontrola prędkości	2	0
Instalacja elektryczna	1	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Zamki i zatrzaski	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Vehicle experienced loss of control at 45 mph causing vehicle to run off the road hitting a tree which resulted in no deployment of driver / passenger side airbag during crash.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1999-11-02 · skarga NHTSA nr 852379
Between 45-70 mph, turning slightly or hard turn, steering makes popping sound and veers in that directions without assistance. On straight-aways, the vehicle will veer either direction on its own without assistance.
Układ kierowniczy · 2011-11-01 · skarga NHTSA nr 10433754
1998 chevy blazer 4wd windshield motor. This car was only purchase two years ago and for year I almost kill my self it either a electrical default or short . I had gone a dealership and there where other people with the same problem I start to wonder if had a recall on this model of truck. A.s.a.p .
Widoczność · 2005-09-23 · skarga NHTSA nr 10137380
The antilock brake sensor activates the abs system at low speeds nearly every time we try to stop requiring a longer stopping distance than normal. This has caused several close calls, but so far no accidents.
Hamulce · 2005-08-31 · skarga NHTSA nr 10135004
Dt: the contact owns a 1998 chevrolet 2500 series pickup. The windshield wiper motor quit working. He had to hit the motor to get it to work again. He has several gmc vehicles with recalls on the windshield wiper motor, and until a recall was issued the dealership would not do anything about the problem.
Widoczność · 2005-07-05 · skarga NHTSA nr 10127500
Dt: consumer first had a fuel injection pump failure in april 2004, and it was replaced. It failed again in september 2004, and was no longer covered under warranty.
Układ paliwowy · 2005-06-07 · skarga NHTSA nr 10124441
Windshield wipers stopped working during ice/snow storm, after trying repeatedly moving wiper switch, was able to get working, but not reliably, would work but stop for no reason with wipers in the up position, moving wiper switch several move times would work at various speeds but not reliably.
Widoczność · 2005-02-02 · skarga NHTSA nr 10108422
Passenger side rear tire lost a piece of tread, 6inches long and 4inches wide from the center of the tread pattern, cooper tires.
Opony · 2001-12-11 · skarga NHTSA nr 9005111

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19983
199914
20004
20012
20021
20031
20041
20056
20111

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6523. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Chevrolet Truck ma 16 skarg (roczników w danych: 32). Ten ma 33, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Chevrolet Truck 1998?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ kierowniczy, układ paliwowy. Łącznie skarg: 33. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (3%), zamki, zatrzaski, klamki (3%), pasy bezpieczeństwa (3%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Chevrolet Truck 1998?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Chevrolet Truck 1998 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1998 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.