Przejdź do treści

Kod B1513 w skargach właścicieli

Kod B1513 pojawia się w 7 skargach właścicieli w USA. Modele: 5, roczniki 2003–2021.

Danych o tym kodzie jest mało lub jego znaczenie jest niejednoznaczne, więc strona nie jest indeksowana.

Co oznacza kod

To kod producenta: znaczenie zależy od marki, a czasem od rocznika.

Jak czytać B1513: litera B to nadwozie (w tym poduszki i pasy); druga cyfra 1 oznacza kod producenta, którego znaczenie ustala marka; ostatnie trzy znaki 513 wskazują konkretną usterkę.

Kody układu bezpieczeństwa biernego: zapalniki poduszek, napinacze pasów, czujniki zderzenia i klasyfikacji pasażera. Po wypadku z wystrzałem poduszek wielu producentów wymaga wymiany lub skasowania modułu SRS zgodnie z procedurą, bo zapisuje dane zderzenia. Kontrolka poduszek w aucie z aukcji to nie drobiazg: poduszki, moduł i czujniki mogą kosztować więcej niż blacharka.

Kluczowe liczby

Skargi z tym kodem
7
Modele
5
Roczniki
2003–2021

W jakich modelach i rocznikach

Modele, których właściciele podają ten kod (5). Roczniki prowadzą do strony usterek danego rocznika.

Model Roczniki Skargi
Hyundai Santa FE 2005, 2006 3
Hyundai Santa FE Hybrid 2021 1
KIA RIO 2009 1
KIA Sedona 2003 1
KIA Sorento 2008 1

Podzespoły zgłaszane razem z kodem

Podzespół tak, jak wskazał go właściciel (jedna skarga może mieć kilka).

Skargi według rocznika auta

Co zrobić, jeśli auto z aukcji ma ten kod

Co piszą właściciele

Fragmenty skarg w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.

Podobne kody

Źródła: publiczne oficjalne dane z USA (skargi właścicieli) i norma SAE J2012. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd. Kod ze skargi nie zastępuje diagnostyki testerem. Dane zaktualizowano 2026-11-10.