AI DamageMercedes-Benz SLK230 2003: typowe usterki
Mercedes-Benz SLK230 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 40% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Silnik 20% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 20% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (40% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (20% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The recall to fix it failed and mercedes wont correct the tail light system. No brake light is extremely dangerous in traffic, in making left turns especially! Braking is the most important light function on any vehicle!
When driving at normal speed the front passenger side wheel locks up. This has happened at 40 mph (in town) and also 65 mph (on highway), almost causing me to hit another car and run off the road. Its happens twice for only 3 seconds at a time. The bas, sap and emergency lights all come on at this time.
Tl* the contact owns a 2003 mercedes-benz slk230. The contact stated on multiple occasions the vehicle failed to immediately start when turning the ignition key. The cause of the failure was not determined. The local dealer mercedes-benz of beaverton located at [address] portland [ZIP] was notified of the failure.
Tl* the contact owns a 2003 mercedes-benz slk230. The contact stated that the brake lights were defective. While the contact was driving to work, a fellow motorist flagged her down and alerted her that the brake lights were not working.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SLK230 ma 23 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz SLK230 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz SLK230 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz SLK230 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.