AI DamageOldsmobile Silhouette 1993: typowe usterki
Oldsmobile Silhouette 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 22, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 22
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 18% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 18% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 14% wszystkich skarg
- 6 Wyposażenie 9% wszystkich skarg
- 7 Fotelik dziecięcy 5% wszystkich skarg
- 8 Fotele 5% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (18% wszystkich).
- Hamulce: 4 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (14% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (14% wszystkich).
- Widoczność: 3 skarg (14% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,1 l · benzyna · 6 cyl.
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 3 biegów
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Our mini-van rear-ended a cadillac in line at a stop light. The traffic had stopped due to a backup, but the light was green, and it was late when my wife hit the brakes. Immediately after the accident, I took the vehicle to the nearest gm dealer, meier olds, to have the brake system checked.
Both front seat belts have stopped retracting. There was no discernible precursor to this malfunction.
The vehicle was parked when the interior caught on fire. The consumer had previously experienced a problem with the electrical system.
Windshield wipers would not start operating. The system appeared "frozen" yet would start operating again in a few hours. The dealer replaced the windshield wiper motor assembly and charged me for the repair work. The same problem appeared in my 1994 oldsmobile truck silhouette.
At high speed the tire felt like a balance weight had been lost and thumped. At lower speeds (below 30mph) the steering wheel would "rock" like the front end or steering mechanism was loose and would pull the vehicle to the right.
Windshield is delaminating. Manufacturer has been notified.
When applying brakes vehicle appeared to be sliding. Brakes would grab/lock up intermittently. Vehicle taken to an independent repair shop on two occasions, and problem was reoccurring. Dealer notified, and informed consume rthat vehicle was not under a recall. Feel free to provide further details.
Manufacturer contacted - they claim these parts were already fixed - will not fix again
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7904. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Silhouette ma 60 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 22, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
- Silhouette 199043 źródeł
- Silhouette 199137 źródeł
- Silhouette 199227 źródeł
- Silhouette 199436 źródeł
- Silhouette 199546 źródeł
- Silhouette 199620 źródeł
- Silhouette 1997104 źródeł
- Silhouette 1998170 źródeł
- Silhouette 1999149 źródeł
- Silhouette 2000114 źródeł
- Silhouette 200178 źródeł
- Silhouette 200257 źródeł
- Silhouette 200336 źródeł
- Silhouette 200411 źródeł
- Silhouette 99998 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile Silhouette 1993?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 22. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (18%), pasy bezpieczeństwa (9%), nie odpala (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile Silhouette 1993?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile Silhouette 1993 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1993 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.