AI DamageSubaru Forester 2024: typowe usterki
Subaru Forester 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 31, najczęściej: poduszki powietrzne i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 184. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 31
- z wypadkiem
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 184
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 23% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 16% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 16% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 3% wszystkich skarg
- 7 Silnik 3% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 3% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 7 skarg (23% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 5 skarg (16% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Widoczność: 5 skarg (16% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 31 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 7 | 1 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 5 | 2 | 5 |
| Widoczność | 5 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 1 | 8 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 117 |
| Silnik | 1 | 0 | 38 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 3 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 2 |
| Hamulce | 1 | 1 | 2 |
| Koła | 1 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Driving in stop and go traffic. Cruise control wouldn't work. Forward collision warning didn't work. Auto braking didn't work.
It destroyed the headlight and damaged the fender and quarterpanel lightly and slightly bent the hood. I was able to pull over safely. When I got out to look at the damage, I could not open the hood but I could see a small flame on the passsenger side of the engine (this would be on the other side of the engine from…
Bridgestone Ecopia H/L Plus tires are M+S rated. They actually have almost no traction in the snow. I can be going under 5 mph on level ground and apply roughly 30% breaking power and the tires start to slip. They are going to kill someone.
The car had a sudden unexpected acceleration. On [XXX] my 2024 Subaru Forester Sport while completing parking in a parking spot had a sudden unintended acceleration event. My foot was not on the acceleration. The automobile travelled at least 27 feet before I was able to stop the vehicle.
Left the house and at about 1.5 miles while approaching a stop sign the vehicle brakes did not engage even when pushing all the way down. Resulting in a collision that landed in a corn field and jumping over a ditch. Vehicle has not been inspected by a mechanic but will be heading to repair shop soon.
While the mechanic was attempting to mount the wheel to the vehicle, the lug nuts sheared off, and the contact was unable to be tightened to secure the wheel. The contact was informed of the failure, and the lug nuts were replaced. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 5,000.
Given EyeSight’s role in collision avoidance and driver assistance, any defect poses an elevated risk of accidents. I believe this issue may be systemic rather than isolated and warrants independent review. I respectfully request that the NTSB investigate this matter and determine whether further action is necessary.
The vehicle’s safety systems did not appear to activate in an effort to prevent the collision, and the airbags did not deploy. The driver sustained minor injuries, including a concussion. No vehicle inspections have been completed at this time.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1072. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 49% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Forester ma 314 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 31, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area.This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
- This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for…
This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for TR690 and TR580 CVT-equipped vehicles. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
W bazie NHTSA jest 184 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Subaru Forester 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, zapobieganie kolizjom z przodu, widoczność. Łącznie skarg: 31. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%), reflektory i światła tylne (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Subaru Forester 2024?
W bazie NHTSA jest 184 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Subaru Forester 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.