AI DamageSubaru Forester 2021: typowe usterki
Subaru Forester 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 211, najczęściej: widoczność i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 361. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 211
- z wypadkiem
- 16
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 361
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 43% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 3 Silnik 16% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 8% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 7 Asystent pasa ruchu 4% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 3% wszystkich skarg
- Widoczność: 90 skarg (43% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Instalacja elektryczna: 33 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 216.
- Silnik: 33 skarg (16% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 38.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 17 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ przeniesienia napędu: 15 skarg (7% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 34.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 2 skargach
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 211 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 90 | 0 | 6 |
| Instalacja elektryczna | 33 | 1 | 216 |
| Silnik | 33 | 4 | 38 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 17 | 0 | 4 |
| Układ przeniesienia napędu | 15 | 5 | 34 |
| Kontrola prędkości | 12 | 6 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 8 | 1 | 1 |
| Paliwo/napęd | 7 | 1 | 15 |
| Hamulce | 7 | 3 | 2 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 16 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 9 |
| Układ kierowniczy | 3 | 1 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 2 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving at approximately 4 MPH and slowing to park, the vehicle accelerated on its own. The contact stated that the vehicle drove out of the parking lot and crashed into a wall.
While driving on I-17 Southbound near mile marker 311 at approximately 75 mph, I experienced a sudden and dangerous malfunction of the Lane Keep Assist (Auto-Steer) system in a 2021 Subaru Forester.
The air bags did not deploy. The vehicle was not towed. The Steering Responsive Headlight Warning Light was illuminated. A police report was filed. The vehicle was destroyed. No Injuries were reported. The local dealer was not contacted, and the vehicle was not repaired.
The car shut off several times, with the steering wheel locking up and becoming stiff, the brakes failing to respond, and loud, erratic sounds emanating from the vehicle. The car is available for inspection. 2. Yes, the car crashed resulting in damage to the car, driver, and other driver (e.g. car in front). 3.
The 2021 Subaru Forester had been functioning normally with no warning lights. About 25 minutes into the drive I had come to a stop light on an upward incline. When the light turned green I moved from the brake to the gas as usual. However the auto-start function on the car failed, causing the engine to stall.
The contact stated that the vehicle hesitated to turn off. No one was injured. The vehicle was not diagnosed. The dealer was not contacted. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 8,000.
Car was parked on driveway (6 degree slope to rear) Car was placed in park Driver exited car to go into house when she came out car had rolled down the driveway to hit another car parked across street rear facing bot cars had rear damage.
The contact stated that while the vehicle was parked, she shifted the gear shifter into reverse(R) and the vehicle experienced unintended acceleration and lunged backward, crashing into another vehicle. Additionally, the vehicle made abnormally loud noises and was extremely hot after it was turned off.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 311. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Forester ma 314 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 211, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area.This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
W bazie NHTSA jest 361 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Subaru Forester 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 211. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (11%), gaśnie podczas jazdy (6%), szyby, szyberdach (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Subaru Forester 2021?
W bazie NHTSA jest 361 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Subaru Forester 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.