AI DamageMercedes-Benz E320 2002: типові проблеми
Mercedes-Benz E320 2002. Скарг власників у NHTSA: 23, найчастіше — електрика і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 23
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 17% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 13% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 5 Гальма 13% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 9% від усіх скарг
- 7 Підвіска 9% від усіх скарг
- 8 Двигун 4% від усіх скарг
- Електрика: 4 скарг (17% від усіх).
- Двигун і охолодження: 4 скарг (17% від усіх).
- Подушки безпеки: 3 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 3 скарг (13% від усіх).
- Гальма: 3 скарг (13% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 23 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* the contact owns a 2002 mercedes benz e320. While driving approximately 10 mph, another vehicle crashed into the rear passenger side door of the contact's vehicle. The air bags deployed and metal shavings came out of the air bags. The contact was injured and required medical attention. A police report was filed.
The contact stated that the sun roof was unable to be opened and that the sun roof glass had become indented. Neither the dealer nor the manufacturer had been notified of the failure.
On april 25, 2016, I noticed that a white brake system indicator light came on while the engine was running. I was driving on a city street at about 10 mph in traffic. Despite the white warning light, the foot brakes still held. It said "service brakes , visit workshop".
Tl* the contact owns a 2002 mercedes benz e320. The contact stated that the fuse box and the computer burned. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the issue. The vin was not provided. The failure mileage was 83,000.
While decelerating onto highway from on ramp, the transmission seems to slip out of gear. This has happened several times. It's is a scary situation to lose power as you merge into highway. I coasted to brake down lane. I shifted back into park gear to reset, then back into drive gear to resume travel.
Tl* the contact owns a 2002 mercedes benz e320. The contact stated that while driving at various speeds, there was a gasoline fuel odor emitting from the vehicle. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The vin was unavailable. The failure mileage was unknown.
The srs light on the dash stays lit at all times, as does the passenger side airbag off indicator. Was wondering if this was a one incident type or if this is a trend among older e320's that are out of warranty.
The temperature led has completely gone out and the clock/gear selection led is unreadable... I believe seeing another complaint of the same type in the database, don't remember the model but was wondering why if this is a trend does mercedes not have a fix for the situation.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 735 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 21% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E320 припадає 73 скарг (років у даних: 16). У цього року — 23, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E320 2002?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун і охолодження, подушки безпеки. Усього скарг: 23. Найчастіші симптоми в текстах скарг: вібрація (13%), лампа подушок безпеки (9%), стук, скрип чи інший сторонній шум (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E320 2002?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E320 2002 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2002 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.