Mercedes-Benz E Class 2006: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

10

mit Unfall

1

Was am häufigsten kaputtgeht

• Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (30% aller).
• Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (30% aller).
• Airbags: 2 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Elektrik: 1 Beschwerden (10% aller).
• Betriebsbremse: 1 Beschwerden (10% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
• 5 l · Benzin · 8 Zyl.
• 5,4 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
• 3,2 l · Diesel · Turbo · 6 Zyl.
• Automatik, 5 Gänge
• Automatik, 7 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch4 · 40%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 30%
• Airbags nicht ausgelöst1 · 10%
• Bremsversagen1 · 10%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to the stomach. The vehicle was destroyed. A police was report was filed. The contact spoke with the manufacturer and after inspecting images from the crash scene, ruled that the impact did not warrant air bag deployment.

  Airbags · Unfall · 2013-07-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10524437

• While driving at about 25 mph making a left turn, the brake pedal went to the floor and I completely lost the brake function, the car would not slow down. I steered the car to the right shoulder and it took it another 200 to 300 feet to stop.

  Betriebsbremse · 2014-03-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10574230

• Advised that there was a problem with fuel leaking under back passenger seat. Vehicle has never been involved in an accident. Repair cost $965.63.

  Kraftstoff/Antrieb · 2014-03-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10567757

• They stated that the car is not safe for use at this time due to fire hazard. However, they won't fix it as manufacture defect and would charge me for $1,300.00 and I didn't repair it since it is too expensive. I also the fuel sending unit is not the part that need regular service and should not be ware out.

  Kraftstoffanlage · 2014-01-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10559479

• Each time after fill up the gasoline (no over fill), I have to smell the fuel smell for one or two days. I had this problem since 2009, but the odor is getting extremely strong. I went to a local mercedes deal for inspection,they charged me $175 and insisted that it is not recall item.

  Kraftstoffanlage · 2013-11-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10553931

• I'm writing to lodge a complaint concerning a dangerous fuel leak into the cabin of my parents' 2006 mercedes benz e 350 (vin [xxx]), which has resulted in gas soaking the rear insulation pad, sound pad, & rear seat cushion, all of which are "soaked" in gas (per the repair recommendation from mb of san diego).

  Kraftstoff/Antrieb · 2013-02-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10496363

• Fuel smell when vehicle is filled up ...fuel leaking at top of fuel tank ...this is a know problem with the w211 e class cars from 2003 to 2009 dealer wants 2000.00 to repair this flaw in the fuel system mercedes will not help at all with this known problem.

  Kraftstoff/Antrieb · 2012-05-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10458202

• This isn't a complaint, it is a request for consideration of or assistance for the replacement of the gasoline tank for my vehicle. When I took ownership from the previous owner, the first time I filled up the gas tank, the vehicle was emitting a strong gasoline odor.

  Kraftstoffanlage · 2012-05-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10457124

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20091
• 20111
• 20122
• 20133
• 20143

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des E Class 19 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
• Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
• Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

• E Class 19937 Quellen
• E Class 199438 Quellen
• E Class 199521 Quellen
• E Class 199616 Quellen
• E Class 199738 Quellen
• E Class 199824 Quellen
• E Class 199913 Quellen
• E Class 200034 Quellen
• E Class 200115 Quellen
• E Class 20028 Quellen
• E Class 200345 Quellen
• E Class 200415 Quellen
• E Class 20059 Quellen
• E Class 20085 Quellen

Fragen und Antworten

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