Chevrolet Blazer 2005 : problèmes fréquents

Chevrolet Blazer 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour circuit de carburant et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 15

Ce qui casse le plus souvent

1 Circuit de carburant 33% de toutes les plaintes
2 Système électrique 27% de toutes les plaintes
3 Carburant/propulsion 13% de toutes les plaintes
4 Airbags 7% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
7 Serrures et verrous 7% de toutes les plaintes
8 Structure 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Circuit de carburant : 5 plaintes (33 % du total).
Système électrique : 4 plaintes (27 % du total).
Carburant/propulsion : 2 plaintes (13 % du total).
Airbags : 1 plaintes (7 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,3 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence5 · 33%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 13%
climatisation ou chauffage1 · 7%
phares et feux arrière1 · 7%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 7%
voyants, témoin moteur1 · 7%
vitres, toit ouvrant1 · 7%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Circuit de carburant	5	0	0
Système électrique	4	0	0
Carburant/propulsion	2	0	0
Airbags	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Serrures et verrous	1	0	0
Structure	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0
Visibilité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Gas gauge has not worked for at least 5 years every time I called the dealer they said no problem I think it is the fuel filter in the fuel tank and to fix that it will cost me about 1000.00 to fix.
Carburant/propulsion · 2016-01-17 · plainte NHTSA n° 10820722
Fuel gauge shows empty no matter how much fuel is in the tank.
Carburant/propulsion · 2015-04-03 · plainte NHTSA n° 10703632
I was notified a while back about defective air bags in 2005 chevy trailblazers and I would be contacted on what procedures to take in order of correcting air bag. No one ever contacted me, giving me instructions on where to take my trailblazer re: airbag to have it corrected. Did I receive the notification in error?
Airbags · 2014-11-11 · plainte NHTSA n° 10654149
We are getting the same spill from gm as everyone else.why hasn't the s-10's and blazers been inspected, they have the same ignition switch from the 1999 s-10 to the 2005 blazer 4x4 and are very easy to knock in to accessory position.
Système électrique · 2014-10-20 · plainte NHTSA n° 10648980
I was returning from las vegas on a ruff paved desert hwy in my 2005 5 speed 2 door chevy blazer when I notice a slight smell of electrical smoke. I turned on the dome light and notice the turning signal switch arm bouncing a lot with some smoke coming out there at the column !
Système électrique · 2014-09-03 · plainte NHTSA n° 10630515
About a year ago I was driving to columbus, ohio and ran out of gas with the fuel gauge on full. This is a 2005 blazer. Was a year out of warranty and they wanted $800 dollars to take the fuel tank. Was told by the dealer this is a common problem, so where is the recall.
Circuit de carburant · 2011-05-02 · plainte NHTSA n° 10398670
Year : 2005 component : fuel system, gasoline:delivery:fuel pump date investigation opened : january 7, 2010 date investigation closed : open.
Circuit de carburant · 2010-12-01 · plainte NHTSA n° 10368610
I was driving down the road took a right hand turn and my driverside back seat door flew open narrowly missing an on coming while I was on my way to pick up my 11 year old son.
Serrures et verrous · 2010-06-14 · plainte NHTSA n° 10336263

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20093
20106
20111
20143
20151
20161

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Blazer compte 192 plaintes (43 années dans les données). Celle-ci en compte 15, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Blazer 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, système électrique, carburant/propulsion. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (33%), cognement, grincement ou autre bruit (13%), climatisation ou chauffage (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Blazer 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Blazer 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.