Chevrolet Chevrolet Truck 1992 : problèmes fréquents

Chevrolet Chevrolet Truck 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour sièges et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 13
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Sièges 23% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 15% de toutes les plaintes
3 Direction 15% de toutes les plaintes
4 Pneus 15% de toutes les plaintes
5 Visibilité 15% de toutes les plaintes
6 Serrures et verrous 8% de toutes les plaintes
7 Structure 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Sièges : 3 plaintes (23 % du total).
Ceintures de sécurité : 2 plaintes (15 % du total).
Direction : 2 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Pneus : 2 plaintes (15 % du total).
Visibilité : 2 plaintes (15 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité1 · 8%
direction ou direction assistée1 · 8%
vitres, toit ouvrant1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Sièges	3	0
Ceintures de sécurité	2	0
Direction	2	1
Pneus	2	0
Visibilité	2	0
Serrures et verrous	1	0
Structure	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Vehicles left outside tie rod broke while driving causing loss of steering. Tt
Direction · accident · 1995-07-24 · plainte NHTSA n° 969291
Dealer refuses to perform recall 99v-130 concerning the recliner assembly because the consumer has installed market seat covers. Nlm
Sièges · 2001-02-06 · plainte NHTSA n° 557762
At 20,000 miles right rear tire experienced a blowout at 70 mph; at 40,000 miles the left rear tire experienced a tread separation due to vibration at 70 mph. Consumer inspected the tires. Dunlop notified and replaced 1st tire at consumer's cost, and the 2nd was at a prorate.
Pneus · 2000-10-08 · plainte NHTSA n° 872537
Two years ago I bought 4 new firestone tires from the sears store in hot springs arkansas, and they mounted them on the truck. I kept the same air pressure that they put in at all times. They all failed one at a time after about 25,000 miles.
Pneus · 2000-09-14 · plainte NHTSA n° 730612
Dealer replaced bench type seats with hi back bucket seat from one of the truck on the lot. Seat back suddenly collasped to the full recline position
Sièges · 2000-03-30 · plainte NHTSA n° 9000241
Both doors of truck will not close properly,and takes 5-6 times very hard to close,and sometimes-they still won't.
Serrures et verrous · 2000-01-29 · plainte NHTSA n° 718024
When cold unable to turn the pickup to the right and have experienced several near accidents due to the defect.
Direction · 1998-06-15 · plainte NHTSA n° 531324
Vehicle was struck, causing seat backs to recline/injury to passengers when head struck rear window.
Sièges · 1996-04-04 · plainte NHTSA n° 501789

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19952
19962
19971
19982
19991
20004
20011

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Chevrolet Truck compte 16 plaintes (32 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Chevrolet Truck 1992 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : sièges, ceintures de sécurité, direction. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (8%), direction ou direction assistée (8%), vitres, toit ouvrant (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Chevrolet Truck 1992 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Chevrolet Truck 1992 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.