Chevrolet Chevrolet Truck 1991 : problèmes fréquents

Chevrolet Chevrolet Truck 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour pneus et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 13
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 31% de toutes les plaintes
2 Transmission 15% de toutes les plaintes
3 Ceintures de sécurité 15% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
5 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
6 Serrures et verrous 8% de toutes les plaintes
7 Freins 8% de toutes les plaintes
8 Structure 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 4 plaintes (31 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 2 plaintes (15 % du total).
Ceintures de sécurité : 2 plaintes (15 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (8 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (8 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

phares et feux arrière1 · 8%
ceintures de sécurité1 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 8%
pneus : hernies, éclatements1 · 8%
boîte qui patine1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Pneus	4	1
Transmission	2	0
Ceintures de sécurité	2	0
Moteur et refroidissement	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Serrures et verrous	1	0
Freins	1	0
Structure	1	0
Roues	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Attorney writing on the behalf of 4 accidents in which he states were caused by tread separation on goodyear 16 inch load range e steel belted radial tires, this particular police report states that the left rear tire experienced tread separation, causing driver to lose control of the vehicle, vehicle experienced a…
Pneus · accident · 2002-07-01 · plainte NHTSA n° 566277
While driving between 55 to 60 mph the passenger rear tire tread separated. It damaged the fender. Dealer and firestone were notified. Note consumer indicated this vehicle was cheyenne, 1991.
Pneus · 2004-08-02 · plainte NHTSA n° 10083967
Fire started w/ spillage of transmission fluid onto engine. Dip stick did not have a locking mechanism. Dip stick was missing when the fire was out.
Transmission · 2003-08-13 · plainte NHTSA n° 10032780
Engine noise : replace with new design cast iron exhaust manifold and stainless steel gasket per technical service bulletin #37-66-02b dated nov. 1996 and covering p models with 7.4l engines (vin n - rpol19) and cast iron exhaust manifolds for model yrs. 1982-1995.
Moteur et refroidissement · 2002-08-08 · plainte NHTSA n° 765176
Goodyear wrangler at 16 inch tires experienced failure, one tire experienced tread separation, the other three tires experienced cracking, chipping, and peeling.
Pneus · 2001-01-31 · plainte NHTSA n° 559047
The anti-lock breaks do not work. The front wheels will lock-up before the back will do anything. It is hard to stop. Went to the dealer they replaced the black box brain at my cost its no better. It has been this way for over 3 yrs. Now.
Freins · 1999-11-09 · plainte NHTSA n° 714541
Recall repair not able to be completed properly in addition to other repairs that were damages that were done during recall.
Ceintures de sécurité · 1999-08-23 · plainte NHTSA n° 547531
Defecective rear seat belt, dealer first said part not ordered, than part finally in, than wrong part order.
Ceintures de sécurité · 1998-06-19 · plainte NHTSA n° 511935

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19953
19961
19971
19981
19992
20011
20022
20031
20041

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Chevrolet Truck compte 16 plaintes (32 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Chevrolet Truck 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, transmission, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (8%), ceintures de sécurité (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Chevrolet Truck 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Chevrolet Truck 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.