Chevrolet Chevrolet Truck 1999 : problèmes fréquents

Chevrolet Chevrolet Truck 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 35, le plus souvent pour freins et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 35
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 34% de toutes les plaintes
2 Pneus 29% de toutes les plaintes
3 Direction 9% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
5 Sièges 6% de toutes les plaintes
6 Airbags 3% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 3% de toutes les plaintes
8 Suspension 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 12 plaintes (34 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Pneus : 10 plaintes (29 % du total).
Direction : 3 plaintes (9 % du total).
Moteur et refroidissement : 2 plaintes (6 % du total).
Sièges : 2 plaintes (6 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 35 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations3 · 9%
airbags non déployés2 · 6%
direction ou direction assistée2 · 6%
aides à la conduite : ACC, maintien de voie1 · 3%
défaillance des freins1 · 3%
hésitation à l’accélération1 · 3%
rouille, corrosion1 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 3%
voyants, témoin moteur1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	12	1
Pneus	10	0
Direction	3	0
Moteur et refroidissement	2	0
Sièges	2	0
Airbags	1	0
Circuit de carburant	1	0
Suspension	1	0
Régulation de vitesse	1	0
Visibilité	1	0
Autre	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I remember thinking at the time, that it sure took a long time for my vehicle to come to a stop, considering that I was traveling at a slow rate of speed, but I attributed it to my vehicle's heavier weight, but also thinking, it could not have been that bad, because my airbag did not deploy.
Freins · accident · 2005-08-31 · plainte NHTSA n° 10134856
Abs system is engaging at low speeds on my chevrolet silverado truck, causing loss of braking power
Freins · 2005-07-14 · plainte NHTSA n° 10128787
During a rain storm on 4/2/05, my windshield wipers stopped working in mid-stream. I had to pull over to the side of the road rather suddenly, no injuries were sustained nor crashes, however iwas very shaken by it all. I actually sat on the side of the road until the rain turned into a drizzle.
Visibilité · 2005-04-08 · plainte NHTSA n° 10116595
Intake manifold is leaking on 5.7 vortec. I know of 2 other trucks that this has also happened on as well as the dealer is well aware of the problem. It is also well documented on the web. If you have a 5.7 liter motor it is not if it's going to happen but when.
Moteur et refroidissement · 2003-11-07 · plainte NHTSA n° 10045694
The steering wheel lock up, when consumer made a left turn.
Direction · 2003-02-25 · plainte NHTSA n° 10009247
Consumer states the driver side airbag never deployed nor the passenger side air bag. Dealer notified. Ts
Airbags · 2002-12-30 · plainte NHTSA n° 10001685
Abs light came on. Stopped truck and heard loud "clicking" noise. Took truck to dealer (corona chevrolet). Dealer said "it's your abs pump. It will cost $1000 dollers to fix. Could cause a fire. Do you want us to fix it?" what else could I say? The dealer did throw in a "free" oil change ($19.95 value).
Freins · 2002-12-19 · plainte NHTSA n° 10000291
Trail blazer model; this truck has carbon build up on throttle body which makes driver push the accelerator pedal with force. Consumer can not use the gas pedal gently to move slowly.
Régulation de vitesse · 2002-06-14 · plainte NHTSA n° 8011842

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19992
200011
20014
20025
20034
20041
20057
20111

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 335e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 17 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Chevrolet Truck compte 16 plaintes (32 années dans les données). Celle-ci en compte 35, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Chevrolet Truck 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, pneus, direction. Total des plaintes : 35. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (9%), airbags non déployés (6%), direction ou direction assistée (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Chevrolet Truck 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Chevrolet Truck 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.