Chevrolet Silverado 3500 2000 : problèmes fréquents

Chevrolet Silverado 3500 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 80, le plus souvent pour freins et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 80
avec accident: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 48% de toutes les plaintes
2 Pneus 21% de toutes les plaintes
3 Direction 11% de toutes les plaintes
4 Structure 8% de toutes les plaintes
5 Système électrique 6% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
7 Transmission 6% de toutes les plaintes
8 Roues 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 38 plaintes (48 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
Pneus : 17 plaintes (21 % du total).
Direction : 9 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 6 plaintes (8 % du total).
Système électrique : 5 plaintes (6 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 80 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins5 · 6%
rouille, corrosion5 · 6%
direction ou direction assistée4 · 5%
phares et feux arrière3 · 4%
pneus : hernies, éclatements3 · 4%
vibrations3 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 3%
voyants, témoin moteur2 · 3%
aides à la conduite : ACC, maintien de voie1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	38	5
Pneus	17	0
Direction	9	1
Structure	6	0
Système électrique	5	0
Éclairage extérieur	5	0
Transmission	5	0
Roues	5	1
Suspension	4	0
Moteur et refroidissement	3	0
Régulation de vitesse	3	0
Visibilité	3	0
Moteur	1	0
Équipement	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Vehicle failed to stop and lurched forward into pedestrians. Condition replicates the abs failures in similar vehicles that are under recall; dealer indicated this vehicle was not part of recall but has same issue.
Freins · accident · 2011-10-09 · plainte NHTSA n° 10429258
The air bags did not deploy. There were no injuries. The vehicle was towed to a local repair facility where the mechanic advised that the brake lines were rusted and corroded. One of the brake lines had fractured at the rear driver side wheel. The manufacturer would not provide any assistance.
Freins · accident · 2010-07-27 · plainte NHTSA n° 10345628
Vehicle regularly stalls while driving, going down hills and any random time at highway speeds, while in traffic, while stopped at traffic controls. This problem happens repeatedly and is apparently related to the âpump mounted driverâ, which is prone to failure due to inadequate design for the use and…
Système électrique · 2024-05-16 · plainte NHTSA n° 11589212
First time the brake failure occurred was in the driveway. My son, a newly licensed driver was taking the vehicle to school when he came back into the house and said the brakes on the truck don't feel right and the pedal goes to the floor.
Freins · 2014-01-25 · plainte NHTSA n° 10561481
The contact was informed that the power steering pump and filter would have to be replaced. The contact was also informed that the vehicle was not included in the recall associated with nhtsa campaign id number 05v005000 (power train: drive line: drive shaft). The failure and current mileages were 117,000.
Direction · 2012-08-06 · plainte NHTSA n° 10469366
The contact stated that there was rust on the frame of the vehicle. The dealer was contacted but advised that they were unfamiliar with the failure as the contact described. The vehicle was not inspected for the failure nor repaired. The failure and the current mileage was 56,000.
Structure · 2012-01-24 · plainte NHTSA n° 10445108
The contact stated they had to replace the interior door handle fifteen times and the passenger side handle twice. The contact stated the barrel where the spring mounted around the handle broke. The vehicle was taken to the dealer where the entire door locking mechanism and door handle were replaced.
Serrures et verrous · 2011-03-29 · plainte NHTSA n° 10393556
We have purchased a chevy 3500hd dump truck. We have known this truck for a few years and the brake lights have been stuck on and no signals for two years. We were told about the recall for the multi-function switch for other 2000 truck models, I.e. The 2000 blazer, because of this situation.
Éclairage extérieur · 2007-11-05 · plainte NHTSA n° 10208011

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200011
200115
20025
200311
200411
20057
20061
20073
20081
20091
20102
20113
20124
20141
20151
20162
20241

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 081e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Silverado 3500 compte 34 plaintes (32 années dans les données). Celle-ci en compte 80, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 3500 2000 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, pneus, direction. Total des plaintes : 80. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (6%), rouille, corrosion (6%), direction ou direction assistée (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 3500 2000 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 3500 2000 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.