Chevrolet Silverado 3500 2008 : problèmes fréquents

Chevrolet Silverado 3500 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 31, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 31
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 45% de toutes les plaintes
2 Système électrique 19% de toutes les plaintes
3 Moteur 6% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
5 Carburant/propulsion 3% de toutes les plaintes
6 Circuit de carburant 3% de toutes les plaintes
7 Freins 3% de toutes les plaintes
8 Structure 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 14 plaintes (45 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 6 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 2 plaintes (6 % du total).
Moteur et refroidissement : 2 plaintes (6 % du total).
Carburant/propulsion : 1 plaintes (3 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 31 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur3 · 10%
témoin d’airbag1 · 3%
airbags non déployés1 · 3%
à-coups, passages brutaux1 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 3%
surchauffe, perte de liquide1 · 3%
perte de puissance / mode dégradé1 · 3%
ceintures de sécurité1 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 3%
cale en roulant1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	14	1
Système électrique	6	1
Moteur	2	0
Moteur et refroidissement	2	0
Carburant/propulsion	1	0
Circuit de carburant	1	0
Freins	1	0
Structure	1	0
Suspension	1	0
Pneus	1	0
Visibilité	1	0
Roues	1	0
Autre	4	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

My 2008 3500 duramax diesel truck went into limp mode while on the interstate 15 next to the concrete k-rail. Imagine heavy traffic, a fully loaded semi behind you, and then slamming on the breaks. This is what happened. The semi slammed on his breaks, trailer crossed two lanes, other vehicles skidded off the freeway.
Système électrique · accident · 2011-02-01 · plainte NHTSA n° 10379810
The air bag did not deploy and onstar which is standard in the vehicle did not respond. We filed a formal complaint with general motors regarding the air bag and onstar failure.
Airbags · accident · 2009-09-10 · plainte NHTSA n° 10283546
Passenger had seatbelt bruising. No warning lights or other indication was present to indicate that there was any problem with the airbags. We are the original owners and there was no previous use of, nor work done on the airbags.
Airbags · 2023-09-12 · plainte NHTSA n° 11544161
The contact stated that the vehicle shuddered upon starting. The failure also occurred while driving various speeds. The contact drove to team chevrolet buick gmc cadillac ([address], salisbury, [ZIP], [phone]) where it was diagnosed that the engine cylinder was faulty.
Moteur · 2019-08-23 · plainte NHTSA n° 11246110
While reversing, the vehicle stalled and completely shut off and the service air bags and pass lock sensor illuminated. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v381000 (air bags); however, the parts to do the repair were unavailable.
Airbags · 2018-12-03 · plainte NHTSA n° 11155553
Tl* the contact owns a 2008 chevrolet silverado 3500. The contact stated that the windshield wipers malfunctioned. The motor for the wipers was replaced three times and the circuit board underneath the hood was replaced once.
Visibilité · 2018-10-01 · plainte NHTSA n° 11132760
Started vehicle, drove 100 yards, check charging system popped up on display, smoke immediately started pouring in vents as it burst into flames under the hood. Got kids out and called fire department. Vehicle burned from the motor to the box while waiting for fire department.
Système électrique · 2017-06-08 · plainte NHTSA n° 10993970
Tl* the contact owns a 2008 chevrolet silverado 3500. While driving approximately 20 mph, the vehicle drifted from side to side and failed to drive in a straight line.
Structure · 2015-02-19 · plainte NHTSA n° 10684224

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20082
20092
20101
20112
20121
20132
20152
20167
20176
20183
20191
20231
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 472e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Silverado 3500 compte 34 plaintes (32 années dans les données). Celle-ci en compte 31, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 3500 2008 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur. Total des plaintes : 31. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (10%), témoin d’airbag (3%), airbags non déployés (3%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 3500 2008 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 3500 2008 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.