Chevrolet Silverado 3500 2012 : problèmes fréquents

Chevrolet Silverado 3500 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 23, le plus souvent pour pneus et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 23
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 26% de toutes les plaintes
2 Airbags 17% de toutes les plaintes
3 Moteur 17% de toutes les plaintes
4 Carburant/propulsion 17% de toutes les plaintes
5 Direction 13% de toutes les plaintes
6 Système électrique 9% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
8 Contrôle de stabilité (ESP) 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 6 plaintes (26 % du total).
Airbags : 4 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 4 plaintes (17 % du total).
Carburant/propulsion : 4 plaintes (17 % du total).
Direction : 3 plaintes (13 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant4 · 17%
circuit carburant, odeur d’essence3 · 13%
direction ou direction assistée3 · 13%
à-coups, passages brutaux2 · 9%
perte de puissance / mode dégradé2 · 9%
vibrations2 · 9%
voyants, témoin moteur2 · 9%
airbags non déployés1 · 4%
climatisation ou chauffage1 · 4%
serrures, verrous, poignées1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Pneus	6	0
Airbags	4	1
Moteur	4	0
Carburant/propulsion	4	0
Direction	3	0
Système électrique	2	0
Circuit de carburant	2	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Transmission	1	0
Freins	1	0
Structure	1	0
Roues	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags did not deploy and the driver was fatally injured. A police report was filed. The vehicle was examined by an independent firm who determined that the air bag switch was faulty. The manufacturer was notified of the failure and provided case number: case-9-[phone]. The dealer was not contacted.
Airbags · accident · 2019-10-15 · plainte NHTSA n° 11268474
Tire blew out. The tire was inspected by Goodyear PCA-Visual only -recvd below response after several requests. All Internal Goodyear visual Inspection procedures & methodologies are confidential and/or proprietary information of The Goodyear Tire and Rubber Company.
Pneus · 2025-12-12 · plainte NHTSA n° 11704782
TIRE - 265/70 R18 Failure: Tire caused vehicle damage - Tire is at Goodyear Tire - Akron, Ohio Pulled off the road to change tire - was helped by someone that saw incident and lived close by. Yes - Filed a claim with insurance -see attached-and Property Damage Claim Team - Goodyear Tire- PDCT re [email] - [ref].
Pneus · 2025-10-07 · plainte NHTSA n° 11691934
The vehicle had been taken to an independent mechanic where it was diagnosed and determined that the transfer pump had failed to transfer fuel from the rear tank to the front tank. The contact was informed that the transfer pump needed to be replaced. The vehicle had not been repaired.
Circuit de carburant · 2024-09-04 · plainte NHTSA n° 11612575
While the contact's sister was driving 65 MPH, the vehicle began to jerk with the check engine warning light illuminated violently. The contact stated that the vehicle stalled in the middle of the highway. The contact called California Highway Patrol who assisted with getting the vehicle off the road.
Moteur · 2024-08-29 · plainte NHTSA n° 11611607
Our dashboard is beyond cracked, repair cost $2100.00 plus. I was told that the dash needed to have a metal brace installed with repair. We used a sun reflector from day one.
Structure · 2023-05-13 · plainte NHTSA n° 11521797
Our diesel fuel pump failed unexpectedly and without any notice while pulling a fifth wheel camper on a state highway in Ohio. The engine stopped completely (we were coasting within seconds).
Moteur · 2022-07-10 · plainte NHTSA n° 11473264
It is amazing to me that a recall is issued in March 2021 and nothing has been done yet and they still are building vehicles probably with defective equipment if there isn't a fix for this recall. GM recall # N212328800
Airbags · 2021-10-28 · plainte NHTSA n° 11438473

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20121
20143
20151
20162
20172
20181
20194
20212
20221
20232
20242
20252

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 735e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Silverado 3500 compte 34 plaintes (32 années dans les données). Celle-ci en compte 23, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 3500 2012 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, airbags, moteur. Total des plaintes : 23. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (17%), circuit carburant, odeur d’essence (13%), direction ou direction assistée (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 3500 2012 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 3500 2012 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.