Chevrolet Silverado 3500 2011 : problèmes fréquents
Chevrolet Silverado 3500 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 29, le plus souvent pour airbags et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 29
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 34% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
- 8 Freins 7% de toutes les plaintes
- Airbags : 10 plaintes (34 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 5 plaintes (17 % du total).
- Moteur : 4 plaintes (14 % du total).
- Carburant/propulsion : 4 plaintes (14 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 29 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 10 | 1 | 0 |
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact was taken to the hospital to receive medical attention. The contact sustained three broken ribs. The vehicle was totaled and towed by the police to a towing lot. The dealer and manufacturer were not made aware of the failure.
CP4 high pressure fuel pump failed causing Loss of Motive Power (LOMP) in Oct of 2018. Truck became hard to steer and brake but I was traveling at a lower speed. Had it of been 1 hour later I would have been at freeway speeds pulling a 13000lbs trailer.
The contact stated that there was an audible clunking sound while the transmission was downshifting. The contact stated that at approximately 1 MPH, the rear wheels locked up and the vehicle came to a sudden stop. The contact stated that the failure had recurred and was unpredictable.
The third time the vehicle went into limp mode on us was when a sensor failed and the DEF pump failed at the same time. Chevy refused to help us cover the cost of repairs and refuses to replace the defective system.
Complete collapse of tire (BLOWOUT) on highway that caused damage too wheel well of vehicle and outside body panel damages of vehicle including driver side mirror due to tire explosion of rubber coming apart on tire.
Takata recall. The contact owns a 2011 Chevrolet Silverado 3500. The contact received notification of NHTSA campaign number: 21V054000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was unavailable. The local dealer was contacted, and it was confirmed that the part was not available.
Tl* the contact owns a 2011 chevrolet silverado 3500. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v381000 (air bags). The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time to repair the vehicle. A dealer was not contacted.
25 I came out to start my start my truck and I immediately couldn't power up stereo and then I noticed I have no door chime for open door, no chime for key in ignition and no chime for my seatbelt. My turn signal indicator no longer lets me know when it is on. My key fob will not operate keyless start.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 959e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Silverado 3500 compte 34 plaintes (32 années dans les données). Celle-ci en compte 29, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
- Silverado 3500 199761 sources
- Silverado 3500 199867 sources
- Silverado 3500 199947 sources
- Silverado 3500 200080 sources
- Silverado 3500 200172 sources
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- Silverado 3500 2017665 sources
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- Silverado 3500 2019592 sources
- Silverado 3500 2020925 sources
- Silverado 3500 2021923 sources
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- Silverado 3500 2026177 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 3500 2011 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, transmission, moteur. Total des plaintes : 29. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (10%), circuit carburant, odeur d’essence (7%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 3500 2011 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 3500 2011 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2011
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.