Chevrolet Silverado 3500 2003 : problèmes fréquents

Chevrolet Silverado 3500 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 42, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 42

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 57% de toutes les plaintes
2 Système électrique 14% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 12% de toutes les plaintes
4 Transmission 10% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
6 Moteur 5% de toutes les plaintes
7 Équipement 5% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 24 plaintes (57 % du total).
Système électrique : 6 plaintes (14 % du total).
Circuit de carburant : 5 plaintes (12 % du total).
Transmission : 4 plaintes (10 % du total).
Moteur et refroidissement : 3 plaintes (7 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 42 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion17 · 40%
défaillance des freins5 · 12%
cale en roulant3 · 7%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 5%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 5%
voyants, témoin moteur2 · 5%
ne démarre pas1 · 2%
bugs multimédia ou écran1 · 2%
ceintures de sécurité1 · 2%
accélération involontaire1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	24	0	0
Système électrique	6	0	0
Circuit de carburant	5	0	0
Transmission	4	0	0
Moteur et refroidissement	3	0	0
Moteur	2	0	0
Équipement	2	0	0
Éclairage extérieur	2	0	0
Carburant/propulsion	2	0	0
Direction	2	0	0
Pneus	2	0	0
Serrures et verrous	1	0	0
Frein de stationnement	1	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl* the contact owns a 2003 chevrolet silverado 3500. While driving approximately 4 mph, the clutch panel assembly fractured into the floorboard without warning. The vehicle was taken to an independent mechanic and a dealer on two separate occasions where it was diagnosed that the clutch panel failed and needed to be…
Transmission · 2016-06-03 · plainte NHTSA n° 10872305
The contact stated that while driving 30 mph, the engine stalled and there was an abnormal noise. The contact was a certified mechanic and diagnosed that the fuel injector failed. The vehicle was restarted and the failure recurred. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 186,444.
Moteur · 2015-10-29 · plainte NHTSA n° 10786948
During the shop's investigation, they discovered that a steel brake line had burst due to rust. In further investigation they noticed that all steel brake lines needed to be replaced, because they were nearly rusted through. I authorized the repair at a cost of nearly $1000.00.
Freins · 2014-09-29 · plainte NHTSA n° 10639703
As I went to exit off I discovered I had no brakes. None whatsoever. As my husband gets it to a stop we discover brake fluid pouring out from behind the fuel tank and between the cab. I was panicking. My husband crawls up under it to discover all the brake lines are rusted out and busted.
Freins · 2014-08-19 · plainte NHTSA n° 10626479
The contact stated that the brakes failed with no warning. The contact attempted to drive the vehicle on a residential road and upon applying the brakes, the pedal extended to the floorboard.
Freins · 2014-06-04 · plainte NHTSA n° 10596019
I think this could possibly lead to some sort of electrical fire in the engine compartment. I fixed the problem myself the first time and will do so this time.
Système électrique · 2014-04-28 · plainte NHTSA n° 10585376
The contact stated that while traveling various speeds, the vehicle stalled. The vehicle was taken to the dealer who reset the computer and replaced the fuel tank along with the fuel transfer pump. The failure recurred. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 61,000.
Carburant/propulsion · 2014-04-24 · plainte NHTSA n° 10584717
Driving down the road and truck just starts stalling out. Got it to the ford dealership who says there is rust in the tank and the fuel filter is full of it. This is a safety issue as I was barely able to get off of the road. These trucks need to be recalled for the fuel tanks.
Circuit de carburant · 2014-01-02 · plainte NHTSA n° 10558257

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20051
20062
20075
20091
20106
201110
20124
20131
20149
20151
20162

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 823e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Silverado 3500 compte 34 plaintes (32 années dans les données). Celle-ci en compte 42, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 3500 2003 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, circuit de carburant. Total des plaintes : 42. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (40%), défaillance des freins (12%), cale en roulant (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 3500 2003 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 3500 2003 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.