Dodge RAM 3500 2009 : problèmes fréquents
Dodge RAM 3500 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 105, le plus souvent pour direction et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 105
- avec accident
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 66% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 11% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 11% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 5 Freins 5% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 4% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 4% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 3% de toutes les plaintes
- Direction : 69 plaintes (66 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 12 plaintes (11 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 12 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 6 plaintes (6 % du total).
- Freins : 5 plaintes (5 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 105 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 69 | 3 | 0 |
| Airbags | 12 | 3 | 0 |
| Suspension | 12 | 1 | 0 |
| Système électrique | 6 | 0 | 0 |
| Freins | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 1 | 0 |
| Roues | 2 | 1 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
During this accident the airbags did not deploy. Praise god our son was not injured during this. Shouldn't the airbags have deployed during this??????
As I was passing a fruit stand on my right, I heard a loud bang and the vehicle jerked to the right jumped the curb and I veered to the right to avoid the steel guard rail and drove into a drop off about 20 feet below the roadway and struck a pile of 4-6" logs in tall grass.
The air bags failed to deploy. The contact and the passenger did not sustain any injuries. The passenger in the other vehicle was injured and required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 48,000.
The frame is completely rotted from wheel well to wheel well on both sides of vehicle frame was completely rotted thru with judge holes completely rusted thru The vehicle was sold with no brakes sold to me and with dog chain holding the gas tank in place because fuel straps were rotted thru and bad wheel bearing that…
Hash shifting during acceleration and deceleration and aggressive braking during decelerating...was only doing this during acceleration in the beginning but now does it all the time . This has not left me stranded yet but, I feel like this is going to be a major problem if this problem does not get remedied soon .
Tl* the contact owns a 2009 dodge ram 3500. The contact stated that while driving at an unknown speed, the rear axle locked up and caused the vehicle to skid. The contact called shields motor co inc., (814 w cherry st, chanute, [ZIP], [phone]), and was informed to bring the vehicle in to be diagnosed.
Tl* the contact owns a 2009 dodge ram 3500. The contact stated that when he pulled into a parking lot and made two quick turns, the steering wheel malfunctioned and the drag link detached from the vehicle. The contact was a truck mechanic and believed that the part was defective.
After a short while of driving, a vibration started getting worse up until I took to a dealer at approx. 114k for a check on toe & alignment. It ended up being a total repair of upper & lower u-joints & ball joints.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 461e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RAM 3500 compte 134 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 105, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
- RAM 3500 19914 sources
- RAM 3500 199210 sources
- RAM 3500 199320 sources
- RAM 3500 199470 sources
- RAM 3500 1995108 sources
- RAM 3500 1996124 sources
- RAM 3500 1997125 sources
- RAM 3500 1998105 sources
- RAM 3500 1999104 sources
- RAM 3500 200058 sources
- RAM 3500 2001130 sources
- RAM 3500 200244 sources
- RAM 3500 2003286 sources
- RAM 3500 2004214 sources
- RAM 3500 2005196 sources
- RAM 3500 2006258 sources
- RAM 3500 2007210 sources
- RAM 3500 2008173 sources
- RAM 3500 2010150 sources
- RAM 3500 2011225 sources
- RAM 3500 2012366 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge RAM 3500 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, airbags, suspension. Total des plaintes : 105. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (8%), phares et feux arrière (4%), direction ou direction assistée (3%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge RAM 3500 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge RAM 3500 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.