AI DamageDodge RAM 3500 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Dodge RAM 3500 sur 23 années-modèles : 3 087 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 366 | 4 | 0 | 0 |
| 2011 | 225 | 3 | 0 | 0 |
| 2010 | 150 | 3 | 0 | 0 |
| 2009 | 105 | 6 | 0 | 0 |
| 2008 | 173 | 9 | 0 | 0 |
| 2007 | 210 | 14 | 0 | 0 |
| 2006 | 258 | 15 | 0 | 0 |
| 2005 | 196 | 23 | 0 | 0 |
| 2004 | 214 | 42 | 0 | 0 |
| 2003 | 286 | 9 | 0 | 0 |
| 2002 | 44 | 2 | 0 | 0 |
| 2001 | 130 | 12 | 0 | 0 |
| 2000 | 58 | 4 | 0 | 0 |
| 1999 | 104 | 10 | 0 | 0 |
| 1998 | 105 | 12 | 0 | 0 |
| 1997 | 125 | 4 | 0 | 0 |
| 1996 | 124 | 5 | 0 | 0 |
| 1995 | 108 | 7 | 0 | 0 |
| 1994 | 70 | 2 | 0 | 0 |
| 1993 | 20 | 0 | 0 | 0 |
| 1992 | 10 | 0 | 0 | 0 |
| 1991 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 33% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 11% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 10% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 6 Freins 8% de toutes les plaintes
- 7 Structure 6% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- Direction : 1 030 plaintes (33 % du total), dont 47 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 360 plaintes (12 % du total), dont 63 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 347 plaintes (11 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 316 plaintes (10 % du total), dont 42 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 296 plaintes (10 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 087 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 1 030 | 47 | 0 |
| Transmission | 360 | 63 | 0 |
| Suspension | 347 | 9 | 0 |
| Airbags | 316 | 42 | 0 |
| Système électrique | 296 | 9 | 0 |
| Freins | 244 | 22 | 0 |
| Structure | 178 | 3 | 0 |
| Éclairage extérieur | 155 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 151 | 4 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 128 | 4 | 0 |
| Moteur | 117 | 3 | 0 |
| Visibilité | 99 | 3 | 0 |
| Pneus | 90 | 3 | 0 |
| Régulation de vitesse | 76 | 11 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The airbag did not deploy during this accident, even though the car was rammed into a pole. Causing Slight injury to the driver.
The rode was a blind spot . I thought it was a tire failure. Be of the drop & hard pull to left. While the rode was curving right . I could not get truck to fallow curve. Causing truck to cross into oncoming lane. I never saw the other car . With air bags deployed.
While he was retrieving items from the trunk, he heard an abnormal grinding sound emitting from the vehicle and the vehicle began to independently roll backwards. The contact's boyfriend attempted open the driver's side door through the window but failed to enter the vehicle.
The air bags did not deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The contact called goss dodge chrysler at [phone] (located at [address], south burlington, [ZIP]), but no assistance was provided. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The air bags failed to deploy. The front passenger sustained bruises and cuts that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic but was not diagnosed. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 42,000.
It will work fine but just stop working at random until you jerk the wiper arms then it will start working again. This unit was returned to oreilys and I purchased a new unit from dodge.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.