Dodge RAM 3500 2008 : problèmes fréquents

Dodge RAM 3500 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 173, le plus souvent pour direction et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 173
avec accident: 9

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 54% de toutes les plaintes
2 Suspension 13% de toutes les plaintes
3 Airbags 10% de toutes les plaintes
4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
6 Moteur 6% de toutes les plaintes
7 Transmission 6% de toutes les plaintes
8 Pneus 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 94 plaintes (54 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 22 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 18 plaintes (10 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 18 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 13 plaintes (8 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 173 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations26 · 15%
fumée, odeur de brûlé, incendie14 · 8%
direction ou direction assistée12 · 7%
cale en roulant4 · 2%
airbags non déployés3 · 2%
phares et feux arrière3 · 2%
pneus : hernies, éclatements3 · 2%
voyants, témoin moteur3 · 2%
climatisation ou chauffage2 · 1%
à-coups, passages brutaux2 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	94	5
Suspension	22	1
Airbags	18	4
Système électrique	18	1
Moteur et refroidissement	13	0
Moteur	11	0
Transmission	10	1
Pneus	6	0
Éclairage extérieur	5	0
Contrôle de stabilité (ESP)	3	0
Freins	3	0
Visibilité	3	0
Roues	3	0
Circuit de carburant	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags did not deploy. The contact sustained injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure. Meanwhile, the contact received notification of nhtsa campaign numbers: 15v313000 (air bags) and 16v352000 (air bags).
Airbags · accident · 2016-09-01 · plainte NHTSA n° 10903146
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact and front seat passenger sustained injuries to the head, concussions, and lacerations to the face that required medical attention. The vehicle was included in nhtsa campaign number: 15v313000 (air bags).
Airbags · accident · 2015-12-22 · plainte NHTSA n° 10811642
When I pulled out of an intersection, reached a speed of 25mph, the truck jerked left uncontrollably. Finally stopped wen I hit a ditch, looked, tie rod had came apart.
Direction · accident · 2015-07-27 · plainte NHTSA n° 10744053
The contact stated while driving approximately 35 mph steering failed causing the contact to crash into a parked vehicle. The vehicle was not destroyed. The vehicle was towed to an independent mechanic. There were no injuries. A police report was filed.
Direction · accident · 2014-01-10 · plainte NHTSA n° 10559311
Seat belts were on. The air bags never came out. Bought this truck new. Fan blade and front had to be replaced front diff hit engine oil pan, pan replaced left motor mount broken front diff sup arm replaced frame was replaced not repaired.
Airbags · accident · 2012-11-18 · plainte NHTSA n° 10485073
While driving between 55-60 mph, the steering locked and pulled to the left. The contact lost control of the vehicle and crashed into a concrete barrier. The air bags failed to deploy and the vehicle was destroyed. A police report was filed. The contact has pictures. The vin was unavailable.
Direction · accident · 2008-09-03 · plainte NHTSA n° 10240816
Power loss occurs at anytime. All the time. Truck slows down to idle speed. Really bad when doing 70 on the interstate. Must shut engine off, press accelerator slowly for 5 times then restart engine. Electronic throttle controller has been replaced 6 times now. They all failed again between 7 and 40 miles.
Système électrique · 2021-02-07 · plainte NHTSA n° 11395088
The driver was able to stop the vehicle and upon opening the hood fire was seen in the engine compartment. The fire department was contacted and extinguished the fire. A fire investigation report was not available. The approximate failure mileage was 116,216.
Moteur · 2020-02-13 · plainte NHTSA n° 11308991

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20088
20098
201020
201114
201213
20135
201446
201523
201615
20179
20182
20194
20202
20211
20231
20241
20251

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 328e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de RAM 3500 compte 134 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 173, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge RAM 3500 2008 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, suspension, airbags. Total des plaintes : 173. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (15%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%), direction ou direction assistée (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge RAM 3500 2008 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Dodge RAM 3500 2008 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.