Dodge RAM 3500 1995 : problèmes fréquents
Dodge RAM 3500 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 108, le plus souvent pour freins et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 108
- avec accident
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 26% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 19% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 18% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 6% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- Freins : 28 plaintes (26 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 20 plaintes (19 % du total).
- Transmission : 19 plaintes (18 % du total).
- Système électrique : 8 plaintes (7 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 7 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 108 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 28 | 5 | 0 |
| Suspension | 20 | 0 | 0 |
| Transmission | 19 | 0 | 0 |
| Système électrique | 8 | 2 | 0 |
| Régulation de vitesse | 7 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 6 | 0 | 0 |
| Pneus | 6 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
| Direction | 5 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Owner also states that the airbag did not deploy. Service manager at the dealer said that the brake shoes were installed incorrectly.
While the contact was servicing the vehicle, he noticed cracks and corrosion in the coil spring tower. The vehicle was not taken to a dealer or independent mechanic for diagnostic testing. The manufacturer was notified of the failure and informed the contact that the vin was not included in a recall.
While driving a 1995 dodge 3500 truck around a slight left turn and running over a pothole, the truck's front end began to shake violently until coming to a complete stop. The symptoms matched that of the "death wobble".
1995 ram 3500 dodge death wobble, or shake! Even after new shocks, steering damper, ball joints, tie rod ends. Etc dodge dealer just threw up there hands ! This has gone on at my expense since 1999 - 2011. Please do something !!!
The airbag light is on and the horn does not function. I was told that it is some type of a clock spring that is mounted under the steering wheel. My parents had a 1996 dodge grand caravan that had the same issue and there was a recall on it and it was fixed, but I cannot find a recall for my vehicle which is also…
Fuel gauge not working. Ie full fuel tank, gauge reads empty.
Dt: fuel pump, blowing fuses, fast as fuses are put in the are blown again. As soon start the vehicle the fuses blow. The botton fuse box where wire go into engine shout off relay, burned relay. This wire starts out a 10- gauge wire, it reduses down when it goes main controll module half the size.
We have had a vibration in the rear end we went on vacation in jan..and got stuck on the road the vibration got so bad we had to have the van towed to a town to have it looked at they found 1 of the gears in the pumpkin was bad. They fixed it and there was still a vibration sence then we have been stuck in az.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 391e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RAM 3500 compte 134 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 108, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
- RAM 3500 19914 sources
- RAM 3500 199210 sources
- RAM 3500 199320 sources
- RAM 3500 199470 sources
- RAM 3500 1996124 sources
- RAM 3500 1997125 sources
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- RAM 3500 1999104 sources
- RAM 3500 200058 sources
- RAM 3500 2001130 sources
- RAM 3500 200244 sources
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- RAM 3500 2004214 sources
- RAM 3500 2005196 sources
- RAM 3500 2006258 sources
- RAM 3500 2007210 sources
- RAM 3500 2008173 sources
- RAM 3500 2009105 sources
- RAM 3500 2010150 sources
- RAM 3500 2011225 sources
- RAM 3500 2012366 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge RAM 3500 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, suspension, transmission. Total des plaintes : 108. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (9%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%), phares et feux arrière (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge RAM 3500 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge RAM 3500 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.