AI DamageDodge Spirit 1994 : problèmes fréquents
Dodge Spirit 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 87, le plus souvent pour transmission et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 87
- avec accident
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 16% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 16% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 10% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 10% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 7 Freins 9% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
- Transmission : 14 plaintes (16 % du total).
- Ceintures de sécurité : 14 plaintes (16 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 10 plaintes (11 % du total).
- Airbags : 9 plaintes (10 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 9 plaintes (10 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 3 rapports
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 87 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 14 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 14 | 4 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 10 | 0 | 0 |
| Airbags | 9 | 4 | 0 |
| Suspension | 9 | 0 | 0 |
| Système électrique | 8 | 0 | 0 |
| Freins | 8 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 6 | 0 | 0 |
| Direction | 6 | 0 | 0 |
| Structure | 6 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 1 | 0 |
| Visibilité | 5 | 0 | 0 |
| Sièges | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer state while traveling 35 mph in result of a vehicle crash consumer air bag deploy and caught passenger coat on fire. Please provide further information. Ph
Also, the passenger's seatbelt did not retract and did not hold the occupant, causing the occupant to hit the windshield. Cause unknown. .et.
The gas pedal sticks and there was a spring missing. Please describe. Tt
1994 dodge spirit caught fire while driving on the ohio turnpike. Consumer states he pulled over when the vehicle began to have problems then it caught fire. The police report stated the fire originated in the engine compartment. Ohio traffic crash report# 10-0372-91
Within 3 months of our purchase of this used car in 1999, the paint went very flat and the clear coat started flaking off in large chunks. The car appears to have leprosy. Upon further research, it was suggested that the dealer "detailed" the car for selling as the paint would not have failed for us that quickly.
For over a year, we kept hearing a metal on metal thunking noise. No one has been able to diagnose it. Two days ago, when returning home, we heard a loud metallic thunking noise that was much worse than previously heard. It sounded like we were dragging a tail pipe or muffler. Yet, we found nothing under the car.
Fuel smell seeps onto the car when heat is on. Dealer states that the fuel injector is leaking, but refuses to repair problem. Please provide additional information. Ts
T 30mph and with no warning rear axle snapped, and could have caused an accident. Cause unknown. Dealer notified.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 787e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Spirit compte 49 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 87, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Spirit 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, ceintures de sécurité, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 87. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (9%), ceintures de sécurité (8%), rouille, corrosion (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Spirit 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Spirit 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.