Ford F Super Duty 2002 : problèmes fréquents

Ford F Super Duty 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 34, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 34
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 29% de toutes les plaintes
2 Système électrique 18% de toutes les plaintes
3 Transmission 15% de toutes les plaintes
4 Freins 15% de toutes les plaintes
5 Pneus 12% de toutes les plaintes
6 Moteur 9% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
8 Direction 9% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 10 plaintes (29 % du total).
Système électrique : 6 plaintes (18 % du total).
Transmission : 5 plaintes (15 % du total).
Freins : 5 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Pneus : 4 plaintes (12 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 34 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

pneus : hernies, éclatements6 · 18%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 12%
perte de puissance / mode dégradé3 · 9%
rouille, corrosion2 · 6%
vibrations2 · 6%
défaillance des freins1 · 3%
climatisation ou chauffage1 · 3%
serrures, verrous, poignées1 · 3%
phares et feux arrière1 · 3%
bugs multimédia ou écran1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	10	0
Système électrique	6	0
Transmission	5	0
Freins	5	1
Pneus	4	0
Moteur	3	0
Circuit de carburant	3	0
Direction	3	0
Équipement	2	0
Régulation de vitesse	2	0
Éclairage extérieur	1	0
Carburant/propulsion	1	0
Suspension	1	0
Autre	3	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When applying brakes, left wheel wobbles and shakes severly. When taken to dealer and front end repair shop, they say rotors are warped and need to be replaced ($700.00). Why after several complaints hasn't someone done something about this. I had a 1988 ford 350 diesel with the same problem.
Freins · accident · 2004-11-15 · plainte NHTSA n° 10098875
Purchased 6 toyo ht open country tires. 4 of the 6 have seperated
Pneus · 2018-01-22 · plainte NHTSA n° 11064078
Inspection of all tires revealed driver-side rear tire tread had a pronounced bulge a foot long in the center of tread. Spare tire was installed, and vehicle was driven to wal-mart in boise. (manager verified tread/belt separation, tire still at 70psi.) replaced with goodyear wrangler same size.
Pneus · 2016-09-07 · plainte NHTSA n° 10904574
Traveling on a busy highway at 65 mph; the spark plug on my 5.4l v8 triton blew out of its socket. (any mechanic will tell you everything you want to know about this) this caused an immediate bang and very rough running condition.
Moteur · 2015-02-20 · plainte NHTSA n° 10689548
Vehicle can shift out of park when key is in "accessories" mode without putting pressure on brake pedal.
Transmission · 2014-10-01 · plainte NHTSA n° 10640536
I quickly shut the motor off before a fire resulted from the hot motor. Later, after searching for the source of the leak it was found that a metal clip that was secured around a steel fuel line and had rubbed through the line causing fuel to leak out on top of the motor.
Carburant/propulsion · 2014-09-02 · plainte NHTSA n° 10630251
My f-250 ford diesel truck caught fire while it was parked. Electronic brake control abs module burned and cruised control stopped working. Wiring harness was burned away from the abs module.
Système électrique · 2014-08-18 · plainte NHTSA n° 10626186
Vehicle security module- this module controls door locks ( fob & vehicle in motion auto door locks), auto headlamps, safety door ajar indicators, all interior electrical auto lamp & radio features. All these items on vehicle are inoperative due to faulty module (vsm). False safety indications are being displayed.
Système électrique · 2014-01-04 · plainte NHTSA n° 10558433

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20011
20021
20033
20043
20053
20061
20083
20092
20101
20112
20123
20132
20144
20153
20161
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 426e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de F Super Duty compte 20 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 34, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford F Super Duty 2002 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, transmission. Total des plaintes : 34. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (18%), fumée, odeur de brûlé, incendie (12%), perte de puissance / mode dégradé (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford F Super Duty 2002 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford F Super Duty 2002 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.