AI DamageFord F Super Duty : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ford F Super Duty sur 21 années-modèles : 419 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 16% de toutes les plaintes
- 2 Freins 16% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 15% de toutes les plaintes
- 4 Direction 11% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 9% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
- 8 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 67 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 65 plaintes (16 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 64 plaintes (15 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 47 plaintes (11 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 46 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 419 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 67 | 1 | 0 |
| Freins | 65 | 5 | 0 |
| Pneus | 64 | 5 | 0 |
| Direction | 47 | 3 | 0 |
| Transmission | 46 | 1 | 0 |
| Moteur | 39 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 39 | 0 | 0 |
| Système électrique | 35 | 0 | 0 |
| Suspension | 32 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 28 | 0 | 0 |
| Roues | 12 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 10 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 9 | 0 | 0 |
| Visibilité | 6 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Hood flew up and Brakes locked up when I tried to stop causing me to slide sideways unable to control it and flipped four times and the air bags never came out and truck was totaled.
We had tread seperation blowout on the driver side front that damaged the f350 dually. Tire size was 285/75/16 with around 20,000 miles on them. Tire was unusable and replaced with spare. Scrapped the rim as well due to damage when arriving in anchorage alaska. Do not trust these tires for long road trips.
The steering box failed, the steering failed causing the operator to lose control and then hitting a snow bank which ultimately cause a roll over.
The brakes failed while driving. The consumer found the brakes reservoir empty, then inspected the brake lines and saw a hole in the rear brake line. Consumer lost control of vehicle when brakes went out and went over a curb, over parking lots, into a parking lot, and caused fuel tank and strap damage, front end and…
When applying brakes, left wheel wobbles and shakes severly. When taken to dealer and front end repair shop, they say rotors are warped and need to be replaced ($700.00). Why after several complaints hasn't someone done something about this. I had a 1988 ford 350 diesel with the same problem.
The accident occurred april 20th,on my driveway due to a failure with the power steering / brake assist pump. The truck was totaled and my wife sustained a severe neck strain and missed five weeks of work. We reported the accident to ford the week of april 22.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.