Ford F Super Duty 2008 : problèmes fréquents

Ford F Super Duty 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 31, le plus souvent pour direction et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 31

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 32% de toutes les plaintes
2 Moteur 26% de toutes les plaintes
3 Système électrique 16% de toutes les plaintes
4 Freins 13% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
6 Transmission 10% de toutes les plaintes
7 Suspension 10% de toutes les plaintes
8 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 10 plaintes (32 % du total).
Moteur : 8 plaintes (26 % du total).
Système électrique : 5 plaintes (16 % du total).
Freins : 4 plaintes (13 % du total).
Moteur et refroidissement : 3 plaintes (10 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 31 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 13%
direction ou direction assistée4 · 13%
vibrations4 · 13%
surchauffe, perte de liquide2 · 6%
voyants, témoin moteur2 · 6%
défaillance des freins1 · 3%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 3%
à-coups, passages brutaux1 · 3%
fuite ou consommation d’huile1 · 3%
perte de puissance / mode dégradé1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Direction	10	0	0
Moteur	8	0	0
Système électrique	5	0	0
Freins	4	0	0
Moteur et refroidissement	3	0	0
Transmission	3	0	0
Suspension	3	0	0
Carburant/propulsion	2	0	0
Circuit de carburant	2	0	0
Régulation de vitesse	2	0	0
Roues	2	0	0
Visibilité	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

My f250 when I was exiting foot on brake to slow down the steering wheel locked up and almost went off the road this is not the first time it has happened everytime I hit the brake and try to turn the wheel locks
Direction · 2018-01-04 · plainte NHTSA n° 11058451
Randomly and without warning a green wrench light came on my dashboard while I was driving on a busy highway. Date was 12/1/2015. I lost power and had to pull over on the side of the highway. There was no power when I tried to accelerate. There was no response when I would step on the gas pedal.
Système électrique · 2015-12-02 · plainte NHTSA n° 10808008
While travelling on a straight, slightly downhill, dry section of highway at a speed of approximately 40 miles per hour, an exaggerated shaking began on the passenger side front tire of the vehicle. This quickly became an almost uncontrollable bouncing of the truck.
Direction · 2015-08-06 · plainte NHTSA n° 10746780
(federal couragiam a/t lt 285/70r17) we also purchased a 2 year bumper to bumper warranty. Apparently defective tires are not included in this warranty. Tires are bubbling on inside sidewall. Took vehicle to tire service location and was told to replace tire immediatly. This was just a couple of weeks ago.
Roues · 2015-07-13 · plainte NHTSA n° 10733710
During the course of driving down the road the engine shut off and the truck lost all power. Required steering off the highway and stopping with the loss of all power steering and brake assist. In traffic. Truck would not restart once was pulled off onto side of highway.
Moteur · 2015-07-02 · plainte NHTSA n° 10731783
The rear calipers were sticking and the brakes overheated to the point of failure. Failure of the rear brakes is a common and pervasive problem with ford f350 trucks of this model year. There needs to be a safety recall of these trucks.
Freins · 2015-03-06 · plainte NHTSA n° 10692589
Throttle stuck in excel mode and excessive white smoke from tail pipe. Ford stated to look deeper into engine and stated they can not fine problem to vehicle. Instructed to buy new engine. This diesel engine should not had gone bad with 30, 000 miles on it.
Moteur · 2015-02-10 · plainte NHTSA n° 10682669
Front brakes over heated saw, smoke on left front , stopped to find both front calipers were hanging up. Replace both calipers and brake fluid.
Freins · 2014-08-25 · plainte NHTSA n° 10628002

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20102
20111
20122
20136
20147
20158
20163
20171
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 741e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de F Super Duty compte 20 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 31, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford F Super Duty 2008 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, moteur, système électrique. Total des plaintes : 31. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (13%), direction ou direction assistée (13%), vibrations (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford F Super Duty 2008 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford F Super Duty 2008 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.