AI DamageMercedes-Benz AMG CLA45 2014 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz AMG CLA45 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 19% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 19% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 19% de toutes les plaintes
- 4 Structure 19% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 13% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 13% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- Airbags : 3 plaintes (19 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (19 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (19 % du total).
- Structure : 3 plaintes (19 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving approximately 65 MPH, the glass panel between the front windshield and the sunroof suddenly detached. The contact inspected the vehicle and found information on NHTSA Campaign Number: 23V854000 (Structure).
The âSunroof shadeâ malfunctioned. Just randomly came off-track. Yes, it is still available to inspect. Shade now hangs down and rises a safety concern for visibility. Not inspected by a dealer or other representative yet. No warning lights or failure notices are present.
.I purchased brand new vehicle from carmax of oaklawn , who imported the vehicle from naperville il it came with 90 day gaurantee or money back.I then drove to florida 2 weeks after purchase of the vehicle of which my boyfriend [xxx] at the time can attest the vehicle drove amazing.upon my arrival I was having…
They offer a 90 day guarantee on anything that will go wrong with the vehicle full coverage. My daughter was having my grandchild so what a great opportunity but to drive my new vehicle from Chicago to Florida to give it a good run when I arrived I was having problems with the Eco drive, which is the start stop…
Vehicle appears to be a different vehicle or possibly a cloned vehicle according to fbi records . Safety does not match up nor specs with the vehicles vin report or carfax . Possibly a duped vehicle. Claims rear cam no camera specs show vehicle to be electric or blue liquid propeled .
Tire tread tore from the inseam of tire causing me to be stranded out of state for 2 days waiting on means of a new tire . The vehicle pulls and now has needed a second tire replacemnt on same side. Consistant warning from tpm rim bent causing rim leak on current tire.
New tire replacement after a faulty tire. Tpms not registering correctly, rim leak from imporper sealing and now tire had a small tear had to be pluggled
While driving on the freeway the glass piece between the windshield and sunroof flew off of the car, causing a major safety hazard.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 547e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de AMG CLA45 compte 3 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 16, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz AMG CLA45 2014 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, transmission. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (31%), voyants, témoin moteur (13%), cognement, grincement ou autre bruit (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz AMG CLA45 2014 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz AMG CLA45 2014 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2014
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.