Mercedes-Benz Sprinter 3500 2014 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz Sprinter 3500 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 55, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 55
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 35% de toutes les plaintes
2 Freins 27% de toutes les plaintes
3 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
4 Contrôle de stabilité (ESP) 18% de toutes les plaintes
5 Moteur 11% de toutes les plaintes
6 Roues 9% de toutes les plaintes
7 Système électrique 7% de toutes les plaintes
8 Maintien de voie 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 19 plaintes (35 % du total).
Freins : 15 plaintes (27 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 11 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Contrôle de stabilité (ESP) : 10 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 6 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 55 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur9 · 16%
accélération involontaire4 · 7%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 4%
aides à la conduite : ACC, maintien de voie1 · 2%
serrures, verrous, poignées1 · 2%
à-coups, passages brutaux1 · 2%
ne démarre pas1 · 2%
perte de puissance / mode dégradé1 · 2%
cale en roulant1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	19	0
Freins	15	1
Régulation de vitesse	11	1
Contrôle de stabilité (ESP)	10	1
Moteur	6	1
Roues	5	0
Système électrique	4	0
Maintien de voie	2	0
Moteur et refroidissement	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Anticollision avant	1	0
Carburant/propulsion	1	0
Serrures et verrous	1	0
Sièges	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

It started with transmission not shifting, dash warning lights flashing, no cruise control all while in motion
Freins · accident · 2021-01-07 · plainte NHTSA n° 11387017
Power steering went out and car crashed. Mercedes benz walnut creek california refused free repair
Contrôle de stabilité (ESP) · accident · 2020-09-24 · plainte NHTSA n° 11360999
A flow of unmitigated exhaust gas incinerated the wiring and fuel lines during operation. The dealer was contacted. The manufacturer was notified of the failure by telephone. The failure mileage was approximately 181,810.
Moteur et refroidissement · 2026-10-16 · plainte NHTSA n° 11771725
In September 2022, we were driving cross country to Denver Colorado and enough codes piled up in the background that we went into limp mode in the middle of 70 MPH highway traffic. This happened without warning and was an extreme safety concern. But I was lucky to be near an exit and already in the right lane.
Régulation de vitesse · 2023-02-02 · plainte NHTSA n° 11505086
The contact stated that the abs warning light was illuminated. The vehicle was taken to a local dealer to be diagnosed. The mechanic determined that the rear wheel speed sensor needed to be replaced. The vehicle was repaired however, the failure recurred two years later.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2021-05-24 · plainte NHTSA n° 11418342
Wheele speed sensor problems and needing replaced every 3 4 months
Roues · 2021-03-24 · plainte NHTSA n° 11404661
The contact stated that while driving 70 mph, the vehicle surged without warning. The contact restarted the vehicle and the vehicle drove as designed. The contact received notification of nhtsa campaign number: 21v042000 (electronic stability control) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Régulation de vitesse · 2021-03-15 · plainte NHTSA n° 11403082
When speed sensor malfunctions the vehicle speed surges and operates erratically on its own. Condition happens when vehicle is in motion. Conditions happen at different speeds
Régulation de vitesse · 2021-03-03 · plainte NHTSA n° 11398890

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20155
20163
201712
201810
20192
202015
20216
20231
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 078e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sprinter 3500 compte 18 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 55, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz Sprinter 3500 2014 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, régulation de vitesse. Total des plaintes : 55. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (16%), accélération involontaire (7%), cognement, grincement ou autre bruit (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz Sprinter 3500 2014 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz Sprinter 3500 2014 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.