Mercedes-Benz Sprinter 3500 2024 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz Sprinter 3500 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour carburant/propulsion et pneus. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 91. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3
Bulletins techniques (TSB): 91

Ce qui casse le plus souvent

1 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
2 Pneus 33% de toutes les plaintes
3 Roues 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Carburant/propulsion : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
Pneus : 1 plaintes (33 % du total).
Roues : 1 plaintes (33 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

perte de puissance / mode dégradé1 · 33%
voyants, témoin moteur1 · 33%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	Bulletins techniques (TSB)
Carburant/propulsion	1	13
Pneus	1	0
Roues	1	0
Moteur	0	36
Transmission	0	12
Structure	0	7
Système électrique	0	5
Moteur et refroidissement	0	3
Visibilité	0	2
Circuit de carburant	0	1
Freins	0	1
Direction	0	1
Autre	1	11

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact slowed down and parked the RV at a local gas station. A dealer was not contacted. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic to be diagnosed. The tire was replaced. The manufacturer was notified of the failure and was examining it. The failure mileage was approximately 5,000.
Pneus · 2026-04-01 · plainte NHTSA n° 11728494
I started to install an aftermarket TPMS and noted the tire valve stems were rubber. I couldnât install the end cap sensors due to safety concerns about centrifugal force causing a failure of the rubber valve stems on the wheels. My next contact was MBZ customer service.
Roues · 2025-06-12 · plainte NHTSA n° 11666477
About halfway up, the vehicle started losing power and eventually lost all power. The engine was running but even with the pedal to the floor it was totally unresponsive. This put us in a dangerous situation as I had to park on the side of the road with huge drop offs and semi trucks.
Carburant/propulsion · 2024-09-02 · plainte NHTSA n° 11612146

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20241
20251
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sprinter 3500 compte 18 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038170 · Autre Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038169 · Freins Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously…
Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously triggers an emergency braking event, causing the brakes to lock up. Engine may not start following a key cycle…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036855 · Transmission Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036853 · Moteur Complaint Low Coolant warning with possible engine misfire caused by a leaking Charge Air Cooler…
Complaint Low Coolant warning with possible engine misfire caused by a leaking Charge Air Cooler (Intercooler), accompanied by one or more of the following possible fault codes related to the coolant system: P30040B…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036851 · Transmission OM654 Engine Oil Consumption Complaint The customer may report repeated low engine oil level warnings in…
OM654 Engine Oil Consumption Complaint The customer may report repeated low engine oil level warnings in the instrument cluster. The customer may also state that engine oil must be added between scheduled maintenance…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036850 · Transmission Complaint The coolant warning lamp may be displayed in the instrument cluster
The malfunction indicator lamp (MIL) may also be illuminated. Cause Moisture or corrosion may be present in the connector of the low‑temperature circuit switchover valve (Y97/6) or coolant pump 1 (M75/11). Remedy…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036846 · Carburant/propulsion Oil Leak at Crankcase Near the High-pressure Fuel Pump OM654 Complaint Visible oil leak at the crankcase…
Oil Leak at Crankcase Near the High-pressure Fuel Pump OM654 Complaint Visible oil leak at the crankcase near the mounting area of the high‑pressure fuel pump on OM654 engines. Cause Oil leakage near the high‑pressure…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035563 · Autre ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035562 · Transmission Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one…
Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one or more of the following: • All-wheel drive is unavailable or inoperative. • Rear wheel slip during acceleration…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035561 · Autre An authorized Mercedes-Benz eSprinter dealer will update the drivetrain control unit on the affected vehicles
An authorized Mercedes-Benz Sprinter dealer will update the engine control unit on the affected vehicles.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11034417 · Structure Acoustic Warning or message occurring when a closed sliding door is not recognized Complaint Customer may…
Acoustic Warning or message occurring when a closed sliding door is not recognized Complaint Customer may state the warning message or indicator accompanied by acoustic tone alerting the sliding door is ajar when the…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11034415 · Moteur Check engine light with reduced power –P300A6D due to charge air system contamination Complaint The check…
Check engine light with reduced power –P300A6D due to charge air system contamination Complaint The check engine light is activated, accompanied by fault code 'P300A6D The boost pressure is too low', indicating reduced…

La NHTSA recense 91 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz Sprinter 3500 2024 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, pneus, roues. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (33%), voyants, témoin moteur (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz Sprinter 3500 2024 ?

La NHTSA recense 91 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz Sprinter 3500 2024 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.