Toyota Land Cruiser 2003 : problèmes fréquents

Toyota Land Cruiser 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour freins et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 10
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 30% de toutes les plaintes
2 Airbags 20% de toutes les plaintes
3 Structure 20% de toutes les plaintes
4 Direction 10% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 3 plaintes (30 % du total).
Airbags : 2 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 2 plaintes (20 % du total).
Direction : 1 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,7 L · essence · 8 cyl.
automatique, 5 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

airbags non déployés1 · 10%
rouille, corrosion1 · 10%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	3	0
Airbags	2	1
Structure	2	0
Direction	1	0
Autre	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The front driver side and driver side curtain airbags did not deploy. During the crash the vehicle was destroyed and towed away. The driver sustained injuries to the neck, back, head, and hip injuries which required medical treatment. A police report was taken at the scene. The cause of the failure was not determined.
Airbags · accident · 2020-04-13 · plainte NHTSA n° 11320945
Braking system failed. Unable to stop operating vehicle traveling 30 MPH without downshifting and allowing vehicleâs momentum to dissipate. Vehicle towed to repair facility. Repair has been completed.
Freins · 2021-09-19 · plainte NHTSA n° 11433549
Excessive underbody rusting. I have a tundra whose underbody was changed upon recall by toyota. Car is garaged or left in driveway. Every mechanic comments on excessive rusting including prestige toyota but they maintain it's satisfactory.
Structure · 2020-01-07 · plainte NHTSA n° 11297568
As I was driving, the vehicle's abs, vsc trac, vsc off, and brake light all came on at the same time, with an audible buzzer. Once I approached the intersection, I realized that the vehicles brakes were not working and had to push the pedal hard all the way to the floor and prayed that the vehicle stopped.
Freins · 2016-09-26 · plainte NHTSA n° 10909745
During normal driving and braking conditions, the anti-lock brake system activates, extending braking distance.
Freins · 2016-07-14 · plainte NHTSA n° 10884815
Tl* the contact owns a 2003 toyota land cruiser. The contact stated that while traveling 30 mph and attempting a left turn, the steering wheel turned but the wheels did not respond. The contact had the vehicle towed to a mechanic and was told that the steering shaft was fractured. The vehicle was repaired.
Direction · 2013-01-29 · plainte NHTSA n° 10495073
Dt*: the contact stated while the vehicle was parked the side/ curtain airbags deployed. The contact sustained minor injuries. There had been no prior accident. The vehicle was driven to the dealership, but no defect was determined.
Airbags · 2006-04-03 · plainte NHTSA n° 10154451
From the toyota invoice: "customer states the back of the center console facing the rear seats gets very, very hot...almost burning fingers." and this statement is correct.
Structure · 2004-04-21 · plainte NHTSA n° 10067598

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20043
20061
20131
20162
20202
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Land Cruiser compte 7 plaintes (43 années dans les données). Celle-ci en compte 10, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Land Cruiser 2003 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, airbags, structure. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (10%), rouille, corrosion (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Land Cruiser 2003 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Land Cruiser 2003 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.